Dansk 
Dansk Velkommen
på East Filtre
Looking for auto dele? Klik venligst nedenfor.
Vores produkter
Brændstof filter / vandudskiller
Olie, vand separator dele
Sakura filtre tilsvarende
Brændstoffilter tilbehør
Top Searches
Oliefilter
Fuel filter
luftfilter
olie vandudskiller
Fuel vandudskiller
Racor
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
HINO
Iveco
TOYOTA
SAIC åbner tredje fabrik i byen med Roewe 550
SAIC Motor Corp i går åbnede en 150 tusind enheder fabrik i Shanghai som led i en indsats for at føre Kinas egen-branded bilmarked.
De 1,2 millioner kvadratmeter fabrik ligger i Lingang Industrial Zone, 75 km syd for centrum Shanghai, og omkostninger 2.900 millioner yuan (US $ 424.200.000), sagde Chen Zhixin, executive vice president for SAIC Motor. Den første fase vil omfatte omkring 670.000 kvadratmeter.
Det vil være landets største bilproducent tredje personbil plante, så SAIC at have en samlet kapacitet på 300.000 selvstændige brandede biler om året i fuld drift.
»Vi er forpligtet til at være førende i Kinas egen brandede bilmarkedet og danne vores egen konkurrenceevne for bæredygtig vækst," sagde Chen.
SAIC har yderligere to fabrikker i Yizheng og Nanjing i Jiangsu provinsen, efter at den overtog de mindre indenlandske rival Nanjing Auto i slutningen af sidste år.
Ud over produktionen ekspansion, har den kinesiske partner i General Motors Corp og Volkswagen AG, der også oprettet tre ingeniør-centre i Kina og i udlandet.
Fabrikken i Shanghai blev afsløret i går med en Roewe 550 ruller ud af samlebåndet. Køretøjet er SAIC's anden selvejende model, efter Roewe 750 midt-til-høj klasse sedan blev indført i begyndelsen af 2007.
Chen sagde Lingang anlægget blev designet til at gøre seks modeller på to platforme. En ny medio klasse sedan vil blive lanceret i slutningen af næste år.
Bilen maker var også ved at udvikle en kompakt bil i Nanjing hub i tillæg til en ny motor med mindre erstatning, sagde han.
SAIC er en af en række nationale bilproducenter aggressivt tage initiativer til at udvikle kinesisk-ejede køretøjer i træk at være mere uafhængige af deres oversøiske partnere og øge den globale konkurrenceevne.
SAIC sagde, at det havde til formål at producere 600.000 enheder af selv-designede biler i 2010, heraf 200.000 enheder af selv-designede personbiler og 400.000 enheder af kommercielle biler med selv-udviklede teknologi.
Self-designede biler forventes at tegne sig for 30 procent af SAIC's samlede salg af 2 millioner biler i 2010.
De 1,2 millioner kvadratmeter fabrik ligger i Lingang Industrial Zone, 75 km syd for centrum Shanghai, og omkostninger 2.900 millioner yuan (US $ 424.200.000), sagde Chen Zhixin, executive vice president for SAIC Motor. Den første fase vil omfatte omkring 670.000 kvadratmeter.
Det vil være landets største bilproducent tredje personbil plante, så SAIC at have en samlet kapacitet på 300.000 selvstændige brandede biler om året i fuld drift.
»Vi er forpligtet til at være førende i Kinas egen brandede bilmarkedet og danne vores egen konkurrenceevne for bæredygtig vækst," sagde Chen.
SAIC har yderligere to fabrikker i Yizheng og Nanjing i Jiangsu provinsen, efter at den overtog de mindre indenlandske rival Nanjing Auto i slutningen af sidste år.
Ud over produktionen ekspansion, har den kinesiske partner i General Motors Corp og Volkswagen AG, der også oprettet tre ingeniør-centre i Kina og i udlandet.
Fabrikken i Shanghai blev afsløret i går med en Roewe 550 ruller ud af samlebåndet. Køretøjet er SAIC's anden selvejende model, efter Roewe 750 midt-til-høj klasse sedan blev indført i begyndelsen af 2007.
Chen sagde Lingang anlægget blev designet til at gøre seks modeller på to platforme. En ny medio klasse sedan vil blive lanceret i slutningen af næste år.
Bilen maker var også ved at udvikle en kompakt bil i Nanjing hub i tillæg til en ny motor med mindre erstatning, sagde han.
SAIC er en af en række nationale bilproducenter aggressivt tage initiativer til at udvikle kinesisk-ejede køretøjer i træk at være mere uafhængige af deres oversøiske partnere og øge den globale konkurrenceevne.
SAIC sagde, at det havde til formål at producere 600.000 enheder af selv-designede biler i 2010, heraf 200.000 enheder af selv-designede personbiler og 400.000 enheder af kommercielle biler med selv-udviklede teknologi.
Self-designede biler forventes at tegne sig for 30 procent af SAIC's samlede salg af 2 millioner biler i 2010.
