Mange forbrugere siger, at de planlægger at udskyde deres køb af en ny bil på grund af kraftigt stigende priser på brændstof, ifølge en Nielsens undersøgelse.

Undersøgelsen af 1500 personer blev gennemført i juli i Kinas vigtigste byer, herunder Shanghai, Beijing og Guangzhou efter en 18 procent prisstigning i benzin og dieselolie, der begynder i juni.

Undersøgelsen viste 71 procent af de adspurgte var på nuværende tidspunkt ikke ejer en bil, mens omkring en tredjedel hævdede at være overvejer at købe en.

Men på grund af høje oliepriser, siger mange at de overvejer deres købsbeslutninger. Femogtyve procent af de adspurgte sagde, at de planlagde at forsinke købe en bil, mens yderligere 22 procent er ikke længere i markedet for at købe.

Nielsen Rapporten viste, at af dem, der fortsat er interesseret i en bil køb, er 18 procent overvejer en brændstoføkonomisk bil på grund af olieprisstigninger mens en fjerdedel forbliver upåvirket af olieprisen stige på grund af deres højere indkomster.

»Stigningen i oliepriserne har haft en indvirkning på nogle grupper af forbrugere, dog forbrugernes efterspørgsel er stadig meget stærk, især blandt de yngre, middelklassen,« sagde Georgien Zhuang, leder af Automotive Research på Nielsen Kina.

Da undersøgelsen viser, for de ønsker at købe en bil, mere end halvdelen anførte, at de ville købe en brændstoføkonomisk model.

»Det er på dette kritiske punkt, hvor producenterne nødt til at holde sig opdateret om forbrugernes behov og komme med tilbud eller modeller, der passer dem under sådan en udfordrende miljø." Sagde Zhuang.

En A klasse bil, såsom en Santana var den type køretøj mest anses for køb af forbrugerne i Shanghai og Beijing.

Omkring 26 procent af de adspurgte sagde, at de ville købe en A-klasse sedan, efterfulgt af 17 procent for en B-klasse sedan som Passat og 16 procent for A0 klasse køretøjer såsom Volkswagen Polo.



Blandt alle adspurgte er Shanghai forbrugerne mindst tilbøjelige til at blive sat ud af olieprisstigninger med 33 procent sagde, at de ville gå videre med en bilkøb snart.

Beijingers tendens til at være mere konservative, og sagde, at de ville sætte deres bilkøb i venteposition, mens Guangzhou forbrugerne er måske den mest prisfølsomme blandt de adspurgte, med 31 procent siger, at de ikke længere var på markedet.