Den kinesiske regerings bil genoplive plan har styrket udviklingen af proprietære mærker. Fra januar til april 2009, Great Wall Motor Co, Ltd oplevet en indenlandske produktion og salg bølge på 81%.
Grunden, foruden at forbedre markedsforhold, skal selskabets diversificeret produktportefølje. Great Wall Motor er ikke længere en ren og skær producent af SUV'er og pick-up trucks.
I dets regi, er der ni typer af biler, herunder Gwperi, blomstrende, Coolbear, og en række unavngivne Cross sedans gerne CH031and CHC011. 12 SUV-modeller er klassificeret i M og H-serien under varemærket for Hover, der repræsenterer små-forskydning og mainstream SUV'er henholdsvis.
I fremtiden vil Great Wall Motor's nye pick-up trucks hedde Wingle, og MPV'er vil stadig blive solgt under navneskilt Cowry. Virksomheden vil konsolidere sin førende status i SUV og pick-up truck felter, og gear op i sedan marked, afsløres dens formand Wang Fengying.
I år vil Great Wall Motor fremme ni nye bilmodeller under forskydning af 1.6L på det kinesiske marked. Hidtil har 1.3L og 1,5-liters blomstrende, 1,5-liters Coolbear, og 1.3L Gwperi 09 alle debuterede på markedet. De fleste af dem er udstyret med VVT motorer.
2.0L Hover H3 er blevet lanceret, og 1.3L Hover M1 vil ramme markedet i slutningen af maj. I mellemtiden har business-version Wingle og Cowry 09 også blevet fremmet. I anden halvdel af 2009, helt ny 1.3L og 1,5-liters Hover M3, 1,5-liters Cross sedan, og CH031 vil blive tilgængelig for kunder i træk.
Bl.a. oplevede 1,5-liters blomstrende månedlige salg nå 5 tusind biler i marts. Coolbear og Hover H3 modtog også hjertelig velkommen. Fremme af Hover H3 er det første skridt i Great Wall Motor at minimere fordrivelse af sin Hover serie.
For en langsigtet, har stor forskydning SUV'er solgt godt på hjemmemarkedet. Men kunderne har tendens til at være mere rationel, når de køber SUV'er. På grund af højere brændstofafgifter, vil de ind bilmodeller, der forbruger mindre olie.
I mellemtiden, på grund af sidste års naturkatastrofer og økonomisk krise, vil den kinesiske regering mindske sine indkøb af kommunale køretøjer. Som en følge heraf vil de små forskydning SUV'er sælge bedre.
Desuden vil fødsel af lav-pris Hover H3 sandsynligvis betyde en udfordring for Tiggo og Rein, to SUV-modeller produceret af Chery Automobile Co, Ltd, og Anhui Jianghuai Automobile Co, Ltd (JAC og SHSE: 600.418) henholdsvis .
De vil blive tvunget til at sænke salgsprisen eller kick off mere privilegeret forfremmelser. Så vil Beijing Hyundai Motor Company, og Kia Motors Kina, der sælger lav-og medium-end SUV'er.
Fra: SinoCast |
