Chrysler bestyrelsesformand og administrerende direktør Robert Nardelli sagde "den støtte, vi fik var meget opmuntrende. Vi holdt det meget fokuseret på innovation og teknologi. " Nardelli, Mulally og GM bestyrelsesformand og administrerende direktør Rick Wagoner advarede også i et brev til Pelosi, at de står over for de "mest vanskelige erhvervsklima for vores indenlandske bilindustrien i over 30 år. ' Boligkrisen, kreditkrisen, benzin prisstigninger og skyhøje råvarepriser 'har potentiale til at alvorligt konsekvenser titusindvis af medarbejdere og har en varig betydning for den industrielle produktion i USA, »de administrerende direktører skrev. Pelosi har svoret at få en afstemning om finansieringen, før kongressen adjourns for året, sandsynligvis af 26 september. Det kunne indgå i et lovforslag til at finansiere den løbende drift af regeringen. Tidligere onsdag, bilproducenter fik et løft, når republikanske præsidentkandidat John McCain gjorde hans stærkeste redegørelse endnu til støtte for lån, som fortæller journalisterne på GM's Orion samlefabrik: »Vi vil ikke forlade arbejderne her ichigan hængt til tørre, mens vi giver milliarder af skatteydernes dollars til Wall Street. " Han og demokratiske præsidentkandidat senator Barack Obama har støttet lånet planen. »Det er på tide at vi får vores bilindustri på fode igen, er det tid til en ny generation af biler, og for lån, der vil bygge faciliteter til at lave dem,« sagde McCain i Oakland County. Brent Colburn, Michigan talsmand for Obama's præsident-kampagne, sagde McCain var »siger ét og gør noget andet" på auto spørgsmål. McCain har stemt imod energiregningen sidste år, hvilket er der, hvor lånegarantier stammer fra. Ifølge Congressional Budget Office, kræver låneprogrammet skatteyderne til at afsætte 7.500 millioner dollars for at beskytte mod risikoen for misligholdelse, det dobbelte af en tidligere skøn. Guvernørerne i 10 lande, herunder Michigan og Ohio, også opfordrede kongressen til at finansiere lån i et brev onsdag. McCain største økonomiske rådgiver, Douglas Holtz-Eakin, sagde i en Detroit News interview, at McCain villeat se hurtig passage. »De er ikke bailout lån,» Holtz-Eakin, sagde at bemærke, at 2007-energiregning kræver, at virksomheder, der ønsker lån skal bevise, at de er levedygtige uden lån. Holtz-Eakin sagde, at chauffører er indirekte finansiering terrorister ved at køre biler, der anvender store mængder benzin - en grund til bilproducenter til at få støtte til at flytte til avancerede køretøjer som Chevrolet Volt. »I nogle tilfælde er den måde vi kører gennem den komplicerede globale økonomi finansiering (terrorister) bestræbelser, og det er nødt til at stoppe, 'Holtz-Eakin sagde. Han bemærkede, at McCain har sagt bevæger sig væk fra olie er afgørende for den nationale sikkerhed. Rep Candice Miller, R-Harrison Township, sagde, at de stod overfor nogle 'pushback "fra nogle republikanske medlemmer, der hævder bilproducenter' kører op til redningen vinduet .... Jeg holder sige dette er et lån, ikke en redningsplan. ' Du kan nå David Shepardson på [email protected].