Ifølge Tesla's administrerende direktør, viser den planlagte 250 millioner dollars facilitet Tesla tager sigte på at gøre mere end blot producere miljøvenlige statussymboler for velhavende bilister. »Det er vores hensigt at servicere hele markedet,« direktør Ze'ev Drori sagde i et interview med The Associated Press. »Vi er ikke en niche spiller." Mens dens $ 60,000 prisseddel stadig tydeligt markerer Model S som en luksus bil, vil de fem-sæders koster mindst 45 procent mindre end Tesla Roadster, der starter ved $ 109,000. San Jose fabrikken vil også producere mange flere biler end Roadster planlagte løbe på 1.500 for 2009 model år. Virksomheden ønsker at rulle den første model S fra San Jose samlebåndet i løbet af fjerde kvartal af 2010 og forventer at bygge 15.000 i løbet af det første år af produktionen, Drori sagde. I fremtiden tilstræber Tesla at gøre el-biler, en langt bredere kreds af forbrugere har råd til. »Vi kommer til at arbejde nede ad vejen på biler, som vil være væsentligt billigere, 'Drori sagde. Tesla's biler køre på en stor litium-ion-batteri, der kan genoplades ved at tilslutte en adapter ledningen i en stikkontakt. Virksomheden anslår Roadster kan rejse 225 miles på en enkelt 3,5-times opladning og forventer lignende resultater fra Model S. Tesla havde planlagt at bygge Model S fabrik i New Mexico, men meddelte i juni, at fabrikken ville blive i Californien efter rege . Arnold Schwarzenegger og stat kassereren Bill Lockyer udarbejdet en skattelettelse for virksomheden. Schwarzenegger er en af flere berømtheder, sammen med skuespillere George Clooney og Kelsey Grammer, som ifølge selskabet har alle bestilt roadsters. Ifølge selskabet, den nye fabrik og hovedkontor vil skabe omkring 1.000 arbejdspladser. San Jose Borgmester Chuck Reed siger Tesla's træk vil styrke byens målsætning om at skabe 25.000 arbejdspladser i den voksende "renere teknologi" sektor i løbet af de næste 15 år. Som en del af aftalen at bringe Tesla til San Jose, vil virksomheden ikke skulle betale for at lejejord til de første 10 år, sagde han. »Vi ønsker at være en verdensklasse midt i cleantech-innovation, og det passer ind i vores strategi om at gøre det," Reed sagde. »Vi håber at være hjemsted for den elektriske bil som Detroit blev til forbrændingsmotorer bil. ' Associated Press forfatter Terence Chea bidraget til denne rapport.