NEW DELHI - Efter næsten et årti os vente, har Tata Motors lanceret sin næste generation af Indica hatchback. B-segmentet bil, kodenavnet X1, er blevet udnævnt til Indica Vista. Det er bygget på en helt ny platform og er et kvantespring fremad fra bilen, det replaces.The Indica Vista er lige nu ved at nå indiske showrooms, prissat fra $ 7.500. Mens det er omkring tre gange den forventede pris for medierne elskede Tata Nano, desto større og bedre udrustede Indica Vista repræsenterer stadig god værdi for mange indiske consumers.When den oprindelige indica blev lanceret i 1998, det var et øjeblikkeligt hit takket være sin aggressive prisfastsættelse, indvendig plads og økonomisk dieselmotor. Men kvalitet problemer plagede den oprindelige indica og gav det omdømme en dårligt bygget bil, hvilket resulterede i dårlig resterende value.With Vista, har Tata Motors brugt de sidste ti år godt at lære af sine tidligere erfaringer og fejltagelser. Vista har en større karrosseri, som ikke blot er større i allemen 25 procent stivere så godt. Dette har forbedret komfort og dynamik. Selv om Indica stadig ikke komme tæt på den klasse bedste i tur og håndtering, suspension, der er forudindtaget for lav hastighed kørekomfort, virker godt på Indiens potholed streets.Thanks til Tata-Fiat alliancen, Vista kommer med et par Fiat fire-cylindrede motorer: en 1,3-liters Multijet diesel og en 1,2-liters benzinmotor. Diesel har vist sig at være den mest populære og tegner sig for 70 procent af Vista sales.The aggressiv prissætning af Vista har resulteret i stor efterspørgsel, men Tata Motors har endnu ikke været i stand til at rampen op produktionen hurtigt nok, hvilket betyder en løbende venteliste af et par uger. Hvad dette betyder for dig: Endelig har Tata lavet en bil, indere vil have og ikke bare nødt til at have. - Hormazd Sorabjee, korrespondent