Patricia A. Elbert, Dayton, Ind Kilde: GMnext »I 1967 arbejdede jeg for en automat selskab, og vi arbejdede på maskinerne på Ford Rouge fabrikken. Jeg mødte en af de fyre, der slog op (UAW leder) Walter Reuther på "slaget ved Overføring. Folk fortalte mig, at han kunne gøre eller bryde dig. Han kunne lide mig og holdt fortæller mig 'jeg kan gøre dig til en værkfører lige nu på anlægget. " Jeg endelig fortalte ham: "Se, hvis jeg har tænkt mig at arbejde for en bil selskab, går det at være den største i verden." Jeg har aldrig fortrudt det. Jeg fik denne $ 300,000 hus fra dette selskab. Min far tjente en stor levende fra dette selskab, og han havde en folkeskole uddannelse. " Pete Sapienza, pensioneret industriarbejder, der har tilbragt mere end tre årtier GM (far til Tony Sapienza) «Saturn var meget hemmelighedsfuld om, hvordan de lancerede mærket. Der var ikke sådan noget som et smugkig på modeller. Da de ankom til forhandler i Reno, var bilerne dækket i gardiner. Der bare fik mig mere og mere ophidset. Jegover hegnet om natten for at forsøge at se, hvad de lignede. " Saturn ejer Laura Mildon Xideris, tidligere Reno, Nev, bopæl og tidligere Saturn bil ekspeditrice 'I en alder af 19, var min ansøgning om ansættelse som accepteres af BOP (Buick-Oldsmobile-Pontiac) forsamling Plant i Doraville, Ga Som en kvinde, Der er flere ting jeg husker: Ingen dame var tilladt i anlægget stævnepladsen uden en mandlig escort. Ingen kvinder, selvfølgelig, arbejdede på linjen, eller overvåget. Ingen bukser blev båret af kvinder. Mest høje hæle. Cafeterier blev adskilt time vs løn. Vi arbejdede fra klokken 8 til netop 04:42, med 42 minutter til frokost. Alle kørte en GM bil eller lastbil. Betty W. Bell, pensioneret fra GM forsamlingen Plant, Doraville, Ga Kilde: GMnext »Pontiac Motor var en stor fascinerende sted i midten af 1960'erne. Jeg blev ansat i april 1966. GTOs, den store Grand Prix, den Straight 6 med hjernen Box, og 265 & 289 V8'ere blev foretaget dengang. Jeg blev placeret som en inspektør på 'gulvet jobbet time.' Jeg vard rundt som utility inspektør. give pauser til linje arbejdstagere, der havde det samme job hele dagen Mærkeligt det end kan synes, jeg havde en hvid skjorte og slips på arbejde hver dag, hvilket ikke var din normale kjole til arbejder på strækningen. Dagligt, jeg skabte kaos, fordi jeg havde det hvide skjorte og slips. Hver gang jeg gik til at gå på toilettet tæt på, der ville være gambling at gå på deroppe, og når jeg gik i de spredte. ' Richard A. Axford Sr, pensioneret, White Lake Kilde: GMnext