Leading billakeringsapplikationer specialist Zircotec har udviklet en række af 13 nye farvede keramiske belægninger, der kan anvendes til komponenter såsom udstødningsmanifold og turbo huse til at tilbyde tilpasning samt skabe en termisk barriere, der giver betydelige reduktioner i underbonnet temperaturer. Processen anvender en variant af Zircotec's gennemprøvede ThermoholdTM keramisk belægning med en multi-lag keramisk maling finish i et udvalg af farver, herunder rød, grøn, blå, gul, sort, guld og sølv. Disse belægninger er designet til at tilbyde den ultimative termiske barriere ydeevne samtidig give et attraktivt finish, som er holdbar og nem at vedligeholde. Når den anvendes på en udstødningssystemet, Zircotec belægning hæmmer overførsel af varme fra overfladen af materialet, holde temperaturen inden for de udstødningsgas beskytte nærliggende komponenter og finish, og tilbyder en betydelig reduktion i den eksterne temperatur. "Høj temperatur maling på deres egne er ikkeholdbare udstødningsmanifold, "siger Zircotec's salgschef Peter Whyman. "De kan skalle af og har meget lav termisk barriere beskyttelse. Vores kunder, især i tuning markedet, søger at matche udstødningsgassen med kroppen farve eller silicium slanger. Med lidt termisk barriere beskyttelse, varmen fra udstødnings-eller turbo kan skade omkringliggende elementer i motorrummet. Vores løsning ikke kun ser godt ud, bevarer den sin finish og vil beskytte resten af motorrummet, stigende holdbarhed og forhindrer yderligere lakering. "Ved at bruge plasma-sprøjtede keramik under keramisk maling finish, har Zircotec skabt en proces, der beskytter de farvede overflade mod virkningerne af varme, hvilket reducerer risikoen for misfarvning og skader. Zircotec har bevist det nye produkt gennem et omfattende program af produkt test og validering, kopiere mere end 100.000 miles på vej og simulere levetid mangfoldige temperaturer på 900oC. Den holdbare Zircotec'sa-baserede keramisk sikre effekt og ridser, har samtidig termisk chok modstand blevet testet gennem gentagne cykling fra 500oC til nedsænkning i et bad af koldt vand (ved 20 ° C). Udstødning, herunder mangfoldigheder og lyddæmpere, sammen med turbo huse vil sandsynligvis være den mest almindelige applikationer for tunet vej-og race biler, men belægningen er meget, der gælder for andre metalkomponenter herunder varme skjolde og motor tilbehør. "Vi forestiller os en ansøgning, hvor varmen påvirker skader en malet overflade kan med fordel bruge Zircotec belægning," konkluderer Whyman.