Velkommen
på East Filtre
Looking for auto dele? Klik venligst nedenfor.
Vores produkter
Brændstof filter / vandudskiller
Olie, vand separator dele
Sakura filtre tilsvarende
Brændstoffilter tilbehør
Top Searches
Oliefilter
Fuel filter
luftfilter
olie vandudskiller
Fuel vandudskiller
Racor
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
HINO
Iveco
TOYOTA
Sjældneste racer stjerne på Panther stand på NEC Classic Motor Show
En fantastisk trio af biler, der vil aldrig har været set før på ét sted af mange - om overhovedet - vil hilse klassiske bilentusiaster, når de besøger Panther Car Club står ved Birmingham's NEC Classic Motor Show fra 14-16 november. For klubben vil blive kæmpe sjældenhed i en stor måde med eksempler på Triumph Dolomit-baserede Panther Rio, den fantastiske seks-hjulede Cadillac-motor P6, og midt-motor Solo fire-hjulstræk superbil.
De vil danne en ekstra attraktion til J72, Lima og De Ville modeller, der allerede er bestemt for stativ med den prisbelønnede Kallista, som udkommer i Meguiar's concours område, bidrage yderligere til de Panther Car Club's udstilling tilstedeværelse.
Panther biler, oprindeligt Surrey-baserede, håndværker-bygget kreationer af mode designer Bob Jankel fra begyndelsen af 70'erne og fremefter, og kombinere trediverne retro design med moderne Vauxhall, Ford og Jaguar mekanik, blev aldrig fremstillet i stort antal, selv om deres flere hundrede Lima og Kallista modeller har altid tiltrukket en ivrig efter.
I modsætning hertil var der kun to herligt unenvironmental Super P6 seks-hjulede biler mellem 1977-78 formuleredes med 8,2-liters 600 hk, twin-turbo Cadillac motorer tømme deres tvilling 30-gallon tanke med en sats på 4-5 mpg - nok til at sats den model, som den første vej igangværende bil til over 200 km / h, selv om det blev aldrig dokumenteret. Koster næsten 40.000 £ hver på 70erne priser, var en solgt til den saudiarabiske kongefamilie, mens den anden gik til Canada. Efter ligegyldig behandling i USA og rotte-befængt lagring i Grækenland, er dette bilen nu gennemgå de sidste detaljer af en restaurering i tide til Classic Motor Show. Panther 6 blev sidst set på offentlig udstillet på Panther Car Club's NEC stå i 1992.
Også gøre en udseende er en sort Panther Rio - Bob Jankel inspirerede forsøg, i en tid med stigende benzinpriser, for at tiltrække store prestige-bilejere med en reduceret luksus model. Den moderne Triumph Dolomite 1850 - med den 16-ventilen Dolomit Sprint leverer højere ydeevne Especial version - syntes det ideelle grundlag for betydelig opgradering. Men £ 7.993 - 9.445 £ prisskilt sikres, at kun 38 Rios blev bygget mellem 1975-77.
Færdiggøre særlige line-up vil være en rød Panther Solo. Registrerede 4403 OP, det var Autocar's faktiske 1989 vejprøve køretøj, og menes at være en af kun 11 biler tilbage fra 14 sælges til kunder op til 1990. Med en 204-hk, Ford Cosworth midten motor, fire-hjulstrækket spec, komposit aluminium og kulfiber konstruktion, cutting-edge ser og håndtering skal modellen være gået steder, men faldt kort med en høj købspris og manglende udvikling. Nu, to årtier, vil entusiaster får chancen for at se - helt tæt på - hvad der kunne have været.
"De tre sjældne modeller vi viser tog Panther's ånd håndværker-byggede og meget individuelle bilkørsel til nye højder, men desværre ikke til kommerciel succes", sagde Panther Car Club talsmand, Val Bridges. "Men det gør dem dobbelt fascinerende i dag, og vi føler os sikre vise besøgende vil være at dele vores store begejstring over at have placeret disse sjældne dyr for en uforglemmelig display".
Classic Motor Show er åben fra 10:00 til 18:30 fredag, 09:30 indtil 06:30 om lørdagen, og 09:30 indtil 17:30 om søndagen. Billetpriserne varierer fra £ 15, når de købes på forhånd. Efter de nyeste opdateringer eller bestille billetter, besøg necclassicmotorshow.com
De vil danne en ekstra attraktion til J72, Lima og De Ville modeller, der allerede er bestemt for stativ med den prisbelønnede Kallista, som udkommer i Meguiar's concours område, bidrage yderligere til de Panther Car Club's udstilling tilstedeværelse.
Panther biler, oprindeligt Surrey-baserede, håndværker-bygget kreationer af mode designer Bob Jankel fra begyndelsen af 70'erne og fremefter, og kombinere trediverne retro design med moderne Vauxhall, Ford og Jaguar mekanik, blev aldrig fremstillet i stort antal, selv om deres flere hundrede Lima og Kallista modeller har altid tiltrukket en ivrig efter.
I modsætning hertil var der kun to herligt unenvironmental Super P6 seks-hjulede biler mellem 1977-78 formuleredes med 8,2-liters 600 hk, twin-turbo Cadillac motorer tømme deres tvilling 30-gallon tanke med en sats på 4-5 mpg - nok til at sats den model, som den første vej igangværende bil til over 200 km / h, selv om det blev aldrig dokumenteret. Koster næsten 40.000 £ hver på 70erne priser, var en solgt til den saudiarabiske kongefamilie, mens den anden gik til Canada. Efter ligegyldig behandling i USA og rotte-befængt lagring i Grækenland, er dette bilen nu gennemgå de sidste detaljer af en restaurering i tide til Classic Motor Show. Panther 6 blev sidst set på offentlig udstillet på Panther Car Club's NEC stå i 1992.
Også gøre en udseende er en sort Panther Rio - Bob Jankel inspirerede forsøg, i en tid med stigende benzinpriser, for at tiltrække store prestige-bilejere med en reduceret luksus model. Den moderne Triumph Dolomite 1850 - med den 16-ventilen Dolomit Sprint leverer højere ydeevne Especial version - syntes det ideelle grundlag for betydelig opgradering. Men £ 7.993 - 9.445 £ prisskilt sikres, at kun 38 Rios blev bygget mellem 1975-77.
Færdiggøre særlige line-up vil være en rød Panther Solo. Registrerede 4403 OP, det var Autocar's faktiske 1989 vejprøve køretøj, og menes at være en af kun 11 biler tilbage fra 14 sælges til kunder op til 1990. Med en 204-hk, Ford Cosworth midten motor, fire-hjulstrækket spec, komposit aluminium og kulfiber konstruktion, cutting-edge ser og håndtering skal modellen være gået steder, men faldt kort med en høj købspris og manglende udvikling. Nu, to årtier, vil entusiaster får chancen for at se - helt tæt på - hvad der kunne have været.
"De tre sjældne modeller vi viser tog Panther's ånd håndværker-byggede og meget individuelle bilkørsel til nye højder, men desværre ikke til kommerciel succes", sagde Panther Car Club talsmand, Val Bridges. "Men det gør dem dobbelt fascinerende i dag, og vi føler os sikre vise besøgende vil være at dele vores store begejstring over at have placeret disse sjældne dyr for en uforglemmelig display".
Classic Motor Show er åben fra 10:00 til 18:30 fredag, 09:30 indtil 06:30 om lørdagen, og 09:30 indtil 17:30 om søndagen. Billetpriserne varierer fra £ 15, når de købes på forhånd. Efter de nyeste opdateringer eller bestille billetter, besøg necclassicmotorshow.com