Update: Chrysler CEO Robert Nardelli har sat til hvile frygter bilproducent nye mellemstore global platform - internt kendt som 'Projekt D' - er at optage for mange ressourcer og kan blive forsinket ved at annoncere, at flere uventede køretøjer og platforme kunne løfte sløret for så tidligt til næste år. Nardelli er godt klar over, at det er nødvendigt for hurtigt at tilpasse sig ændrede markedsforhold i USA og efterspørgsel efter mindre og mere brændstofeffektive biler.

Tale med The Detroit News, Nardelli forklarede, at Chrysler vil "fortsætte med at omprioritere sin kapital og sørg for at det er svar på en af de mest markante ændringer i forbrugernes køb præferencer."

 

Mens køretøjerne er baseret på den nye Projekt D platform forventes at blive lanceret i løbet af de kommende år, Nardelli afslørede også, at nogle nye modeller kan opfostrede fra partnerskaber med andre bilproducenter. Chrysler har allerede bekræftet planer med både Nissan og Chery, og er også rygter om at være i forhandlinger med Fiat og Tata.

 

I 2010, vil Chrysler lancere endnu flere nye modeller, ajourføring fleste af sin flåde med en ny generation af køretøjer erstatte de fleste af sine nuværende flåde. "For sikker weve fik en stærk lineup kommer i 2010 med alle de traditionelle mærker, Nardelli sagde, men med mere brændstoføkonomi, bedre ydeevne, bedre pasform, bedre finish, og en masse mere forbrugerorienteret svar.

 

Original: Udvikling af den bil, der med tiden vil erstatte de fattige solgte Chrysler Sebring og Dodge Avenger, en venture kaldet Project D, er efter sigende at optage flere ressourcer end virksomheden havde håbet. Kneb for kontanter midt i et hårdt marked, er Chrysler nu på udkig efter måder at skære, der koster, mens du stadig kommer ud i den anden ende med et egnet produkt.

 

Udskiftning bil isnt grund indtil 2011 eller 2012 model år, så gør virksomheden har lidt tid til at udarbejde en løsning. Ikke desto mindre, at virkeligheden i at bringe en bil marked betyder den beslutning skal træffes snart. Den primære muligheder, der overvejes, ifølge MotorTrend, omfatter udvikling af en helt ny brugerdefineret platform til bilen, med en anden bilproducenter platform, såsom passende størrelse Fiat eller Nissan produkter, med unikke krop styling eller all-out deling af en platform med et andet selskab, som det nu gør med Volkswagen om Routan minivan.

 

Mens selskabet måtte have et par år, før den bringer bilen til markedet, er tiden af afgørende betydning, da mellemstore sedans vil være brød og smør salg poster for Chrysler, hvis brændstofpriserne fortsætter som de har. Meget små biler plejer at tilbyde den fortjenstmargen den mellemstore sedans gøre, og især i tilfælde af sin Chrysler mærke, den mindste af biler, også plejer passer godt med den præmie billede, den forsøger at projektet. En lille Dodge, på den anden side, gør, kunne godt, da de Neon beviste i 1990'erne.