Minder os endnu engang, at der er mere end opfylder øjet, når shopping for et køretøj, er for nylig slagprøver udført af Insurance Institute for Highway Safety at måle, hvor meget det koster at fastsætte et køretøj, efter efter en lav hastighed ulykke. Sure, vi er alle interesserede i sikkerhed og styling, men vi bør også beskæftige sig med, hvor meget disse lav hastighed virkninger vil koste at reparere. Vinderen af testen var Ford Focus, som scorede lys skade hele vejen rundt. Den IIHS dynget ros på Ford for at designe en kofanger, der virkelig kan tage et bump - en ny idé.

Utroligt, nogle små biler som Hyundai Elantra, Toyota Prius og VW Rabbit koste op til en tredjedel af bilens værdi til at fastsætte fra skader som følge af en mindre effekt. Det er et stort problem for enhver bil, men specielt for dem, der sælges på fordelene ved økonomien. At bevise, at det ikke er for svært for bilproducenterne til at designe en bedre kofanger, den IIHS foretaget nogle få enkle ændringer i en Prius, som ikke påvirker den ser ud i bilen. Efter genprøvning, gjorde det det gennem slagprøver med en brøkdel af skaderne. For komplet gennemgang af test og resultater, klik forbi pausen.