Taler ved en Hvide Hus pressekonference, der præsident Obama ud rationalet bag GM's kapitel 11 konkurs beskyttelse arkivering. Obama beskrev de ofre frem som er nødvendige for at sikre, for de kommende generationer, et Amerika, der »stadig gør tingene, stadig bygger biler«.

 

Han sagde også, at hvis alt går efter planen flere GM biler, der sælges i USA, ville blive foretaget i USA.

 

. "Tilpasning af mine Auto Task Force, har GM og dets aktører udarbejdet en levedygtig, realistisk plan, der vil give denne ikoniske amerikanske selskab en chance for at stige igen Det er en plan der er skræddersyet til den virkelighed i dagens auto marked, en plan, der positioner GM til bevæge sig mod lønsomhed, selv om det tager længere tid end forventet for vores økonomi komme på fode igen, og det er en plan, der bygger på GM's nylige fremskridt i bedre biler.

 

"Da denne plan får virkning, vil GM begynde at opbygge en større andel af sine biler herhjemme, herunder brændstof-effektive biler. Faktisk, hvis alt går efter planen andel af GM-biler, der sælges i USA, der er lavet Her vil faktisk vokse for første gang i tre årtier. "

 

Obama sagde, at den aftale, der er blevet udarbejdet er hård, men det er også fair.

 

"Det vil kræve, at USA Auto Workers at foretage yderligere nedskæringer i erstatning og pensionist sygehjælp - smertelige ofre oven i alt det, de allerede har gjort.

 

"Det vil kræve GM aktionærer til at opgive de resterende værdien af deres aktier - lige som de ville have haft at gøre i ethvert privat omstrukturering af denne art.

 

"Men selvfølgelig GM er en amerikansk virksomhed med titusinder af ansatte i dette land, og ansvaret for dens fremtidige sidste ende ligger hos os Derfor er vores regering vil gøre en betydelig yderligere investering på omkring 30 milliarder dollar i GM -. En investering , som giver denne amerikanske skatteydere til at eje omkring 60 procent af det nye GM. "

 

Han sagde også, at regeringen ikke ønsker at blive involveret med GM for nogen længere end nødvendigt.

 

"Jeg erkender, at dette kan give nogle amerikanere pause. Så lad mig forklare så klart som muligt, hvorfor vi gør denne investering. Vi arvede en finanskrise, ulig alle, som vi har set i vor tid. Denne krise lammet private kapitalmarkeder og tvang os til at tage skridt i vores finansielle system - og med vores auto selskaber - at vi ellers ikke ville have engang overvejet Disse tiltag har sat vores regering i den uvelkomne situation ved at eje store aktieposter i private virksomheder af den simple og overbevisende grund, at. deres overlevelse og succes for vores samlede økonomi afhænger af det.

 

"Forstå vi laver disse investeringer ikke fordi jeg ønsker at tilbringe den amerikanske folks skattekroner, men fordi jeg ønsker at beskytte dem. I stedet for at tage så meget materiel i GM, kunne vi have blot udbydes selskabet flere lån. Men i årevis , har GM været begravet under en uholdbar bjerg af gæld og Fundering en uansvarligt store gæld på toppen af de nye GM ville betyde blot at gentage fejlene fra fortiden Så vi handler som tilbageholdende aktionærer -.. fordi det er den eneste måde at hjælp GM lykkes.

 

"Hvad vi ikke gør - hvad jeg har ingen interesse i at gøre - kører GM GM vil blive drevet af en privat bestyrelse og ledelse med en track record i amerikansk produktion, der afspejler en forpligtelse til innovation og kvalitet.. de - og ikke regeringen - vil kalde skud og træffe de beslutninger om, hvordan du aktiverer dette selskab omkring Den føderale regering vil afstå fra at udøve sine rettigheder som aktionær i alle undtagen de mest grundlæggende corporate beslutninger, når en vanskelig beslutning.. at der skal gøres om spørgsmål som hvor at åbne en ny fabrik, eller hvilken type ny bil for at gøre, vil det nye GM, ikke USA's regering, tage den beslutning.

 

"Kort sagt er vores mål at få GM på benene igen, tage en hands-off tilgang, og få hurtigt ud."

 

Obama også malet et billede af yderligere hårde tider forude for den amerikanske industri.

 

"Jeg vil ikke foregive de hårde tider er forbi. Vanskelige dage forude. Flere job vil gå tabt. Mere planterne vil lukke. Mere forhandlere vil lukke deres døre, og så vil mange dele leverandører.

 

"Men jeg ønsker, at du skal vide, at hvad du gør, er at gøre et offer for den næste generation - et offer du måske ikke har valgt at gøre, men et offer du var alligevel kaldet til at gøre, så dine børn og alle vores børn kan vokse op i et Amerika, der stadig gør ting, det stadig bygger biler, det stadig stræber efter en bedre fremtid.

 

"Jeg anerkender, at dagens nyhed bærer en særlig betydning, fordi det ikke bare et selskab, vi taler om - det er GM Det er et selskab, der ikke kun har været en kilde til indkomst, men en kilde til stolthed for generationer af automobilarbejdernes og generationer af. amerikanere. Men mens GM i fremtiden vil være forskelligt fra GM fra fortiden, er jeg helt sikker på, at hvis den forvaltes godt, vil en ny GM-dukke, der kan give en ny generation af amerikanere med en chance for at udleve deres drømme, that kan udkonkurrere bilfabrikanter rundt om i verden, og det kan igen være en integreret del af Amerikas økonomiske fremtid. Og når det sker, kan vi virkelig sige, at hvad der er godt for General Motors og alle, som arbejder der er godt for USA States of America. "

Kilde: just-auto.com redaktionen