Velkommen
på East Filtre
Looking for auto dele? Klik venligst nedenfor.
Vores produkter
Brændstof filter / vandudskiller
Olie, vand separator dele
Sakura filtre tilsvarende
Brændstoffilter tilbehør
Top Searches
Oliefilter
Fuel filter
luftfilter
olie vandudskiller
Fuel vandudskiller
Racor
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
HINO
Iveco
TOYOTA
Rumormill: Toyota arbejder på hybrid iQ
Klik ovenfor for en høj opløsning galleri af 2009 Toyota iQ.
Mens vi råber for små, effektive transport, Europa er allerede oversvømmet med micro biler, dieselmotorer, og hatchbacks. Når Toyota designet og udviklet den lille iQ, det måtte gå mindre og grønnere end konkurrenterne, så den lille fire-personers er kun omkring 1,5 meter længere end en Smart fortwo. AutoExpress rapporterer, at Toyota er parat til at tage iQ til det næste niveau af grøn, med en plug-in hybrid version af mikro mini. Plug-in teknologi ville efter sigende være delt med den næste generation Prius, med undtagelse af en motor, som går fra 1.0L til en forskydning af kun 500 cc. Genopladelige batterier vil give iQ til at rejse 15 miles eller mere uden en dråbe af CO2-spewing forbrænding, og de mindre motor ville bo nærig, når det kommer til live. Mens iQ er formentlig stadig lidt for lille til store amerikanske forbrug, er vi sikre på at køretøjet skulle have helt kultstatus, hvis det kunne trække ud brændstoføkonomi i 100 mpg rækkevidde. Hvis gas beslutter at rejse tilbagerth af de $ 4 mark, men ville selv en klovn bil være acceptabelt Stateside.
Mens vi råber for små, effektive transport, Europa er allerede oversvømmet med micro biler, dieselmotorer, og hatchbacks. Når Toyota designet og udviklet den lille iQ, det måtte gå mindre og grønnere end konkurrenterne, så den lille fire-personers er kun omkring 1,5 meter længere end en Smart fortwo. AutoExpress rapporterer, at Toyota er parat til at tage iQ til det næste niveau af grøn, med en plug-in hybrid version af mikro mini. Plug-in teknologi ville efter sigende være delt med den næste generation Prius, med undtagelse af en motor, som går fra 1.0L til en forskydning af kun 500 cc. Genopladelige batterier vil give iQ til at rejse 15 miles eller mere uden en dråbe af CO2-spewing forbrænding, og de mindre motor ville bo nærig, når det kommer til live. Mens iQ er formentlig stadig lidt for lille til store amerikanske forbrug, er vi sikre på at køretøjet skulle have helt kultstatus, hvis det kunne trække ud brændstoføkonomi i 100 mpg rækkevidde. Hvis gas beslutter at rejse tilbagerth af de $ 4 mark, men ville selv en klovn bil være acceptabelt Stateside.