Energiregningen, som blev underskrevet i et lovforslag i december, som præsident Bush indeholdt en bestemmelse til at give 25 milliarder dollar i direkte lån til bilproducenter, men regningen ikke tildele nogen finansiering. Det ville koste 3.750 millioner dollars for at garantere, at penge. Kritikere har kaldt planen et bailout. Detroit bilproducenter, dog, og De Forenede Auto Workers argumentere for en 50 milliarder dollar-pakken kan være nødvendigt, hvilket ville koste $ 7,5 milliarder til garanti. De direkte lån ville give Detroit bilproducenter, som alle har sub-investment grade kreditvurderinger, den lavest mulige rente og gem dem mere end $ 100 millioner pr $ lånt 1 mia. Men der er forhindringer. Energy Department skal skrive reglerne for tildeling af penge, som kunne tage måneder - eller år. A 2005 lovforslag, der er tildelt 2 milliarder dollar i lånegarantier til andre projekter, der stadig ikke er blevet afsluttet. Spørgsmål forbliver også, hvad sikkerhedsstillelse bilproducenter vil sætte op at kvalificere sig til lån. Bilproducenter kunne bruge pengene til at retoollants at bygge avanceret teknologi køretøjer, der var mindst 20 procent mere brændstof-effektive end det krævede minimum. De kunne også bruge nogle penge mod tekniske omkostninger i forbindelse med omstilling og designe avancerede teknologi køretøjer som plug-in hybrider og andre. Barack Obama, den demokratiske præsidentkandidat, har tilsluttet sig 50 milliarder dollars pakke, hans republikanske rival John McCain støttede 25 milliarder dollars pakke. Obama er ved at løbe reklamer tweaking McCains støtte til mindre pakke. Michigan er en vigtig stat i præsidentvalget, med første dame Laura Bush fortæller Michigan delegerede tirsdag, at hun tror »Michigan virkelig kan være i spil denne gang." Michigan har ikke stemt for en republikansk til præsident siden 1988. Sidste uge talte Rep Joe Knollenberg, R-Bloomfield Township, med præsident Bush's top økonomisk rådgiver, Keith Hennessey, der er direktør for Det Nationale Økonomiske Råd, der opfordrer administrationen til at støtte en direkte lånepakke, sagdeollenberg talsmand, Nate Bailey. Knollenberg også har talt med amerikanske transportministeren Mary Peters. Sidste uge, Michigan medlemmer af Kongressen drøftede mulighederne for at få forslaget igennem Kongressen i september og medlemmer af begge parter er at nå ud til kabinetsmedlemmer. Auto lobbyister var i Denver i sidste uge presser på for støtte til programmet på Den Demokratiske Nationale Konvent. De er i den republikanske nationale konvent i St. Paul i denne uge.