SINGUR, Indien - Tata Motors udgivet en kortfattede ordlyd pressemeddelelse tirsdag, hvorefter politisk ladede protester har tvunget selskabet til at indstille arbejdet på fabrikken efter planen producere Nano bybil. Produktion af $ 2.500 Nano var at starte i løbet af få weeks.The fabrikken, der ligger i byen Singur, i den østlige delstat Vestbengalen, Indien, blev bygget med det ene formål at bygge Nano. Hele projektet, herunder indkøb af mere end 600 hektar jord, har efter sigende koste Tata Motors op mod 350 dollar million.The protester hængsel på påstande om, at Tata tvunget landmænd fra deres jord, og rakte ud betalinger, der var en brøkdel af den jord værdi . Mamata Banerjee, brændende chef for Trinamool Kongressen, har Vesten bengalske politiske parti iscenesættelse protesten, krævede, at Tata Motors tilbagevenden 400 hektar jord, der omgiver Nano fabrikken til disse farmers.Tata Motors har udtalt, at dette land er nødvendig for 60 deles til Nano. Selskabet hævder, at holde dele leverandører tæt på anlægget er af afgørende betydning at fastholde Nano er ekstremt lave omkostninger. Imidlertid havde stigende priser på råvarer allerede fået mange industri eksperter til spørgsmålet om, hvorvidt Nano nogensinde kunne opfylde sine lovede '1-lakh '($ 2.500) pris tag.According til meddelelsen udgivet af Tata Motors, arbejde på fabrikken var tæt på færdiggørelse. Op til 4.000 arbejdstagere, herunder »flere hundrede unge beboere fra hele regionens sagdes at have været ansat fra fabrikken i sin construction.But fortsætte arbejdet med den igangværende protester var for risikabelt. Medarbejdere har undladt at dukke op for at arbejde efter trusler fra demonstranter. Protesterne har også snerrede trafik i regionen. Lastbiler læsset med fødevarer blev efterladt på motorveje, deres indhold rådner i solen. En nylig rapport i Hindustan Times erklærede, at næsten alle arbejder på fabrikken var kommet til en halt.Last uge, mens han taler med journalister, Ratan Tata, formand forTata Group og Tata Motors, udtrykte bekymring for, at fabrikken i Singur var i alvorlig fare. På det tidspunkt havde han ikke udelukke at opgive Singur anlægget completely.Commenting på den aktuelle situation, en Tata Motors talsmand sagde, "Situationen omkring Nano anlægget fortsat fjendtlig og skræmmende. Der er ingen måde denne plante kan fungere effektivt, medmindre miljø blev sympatiske og støtter projektet. Vi kom til West Bengal håbet vi kunne tilføre værdi, velstand og skabe jobmuligheder i lokalsamfund i staten 'Hvad det betyder for dig:. Uden fabrik til at bygge den, vil Tata Motors har at klatre til at lancere Nano inden årets udgang . Hvad er næste for den lille bil kendt som 'Model T i Indien? " - Nick Kurczewski, korrespondent