Kinesisk offentlige revved op over govt luksus bil liste

Kinas Internet kommentatorer har embedsmænd i deres forlygter, efter at regeringen satte luksusbil beslutningstagere BMW og Mercedes-Benz på indkøb listen over "officielle" køretøjer.
 
Titusinder af mennesker sluttet sig til en offentlig debat efter de to brands for første gang blev 36 andre biler mærker på statens indkøb katalog for 2009-2010.
 
Baseret i Shenyang i det nordøstlige Kinas Liaoning-provinsen, BMW Brilliance Automotive Ltd er et joint venture mellem München-baserede BMW-koncernen og en indenlandsk virksomhed, Brilliance China Automotive Holdings Ltd
 
Mercedes-Benz ind i kataloget med sin udbyder opført som Beijing Benz-DaimlerChrysler Automotive Co, Ltd, et joint venture oprettet af Beijing Automotive Industry Holding Co, Ltd, Daimler AG og Daimler North East Asia Ltd
 
Programoversigterne forårsagede uenighed om store internetportaler, herunder Sina.com.cn, tianya.cn, og 163.com, med mange imod beslutningen og anbefaler mere støtte til kinesiske mærker biler.
 
"Regeringen er splurging skatteyderne penge på tjenestemænd komfort," sagde "Yedong2000" på tianya.cn. "Hvis de er nødt til at købe, bør den ministerier spiller en ledende rolle i at støtte den hjemlige bilindustri."
 
Nogle har imidlertid sagt BMW kunne betragtes som en hjemmelavet produkt som bilerne var produceret af et joint venture-selskab, selv om det ikke var en indenlandsk mærke.
 
"Nogle medier rapporter understreges blot BMW, men ignorerede de oplysninger, som den er hjemmelavet simpelthen for sensationslyst," en Internet commenter fra Jiangsu-provinsen sagde.
 
Lou Xiaomi spurgte, "Hvor lang tid vil det tage for almindelige mennesker at få råd til denne form for luksus hjemmelavede bil?"
 
Ifølge en regering bil støtteplan udgivet tidligere på året, er den indenlandske biler af mærket forpligtet til at tegne sig for 50 procent af nye officielle biler.
 
BMW og Mercedes-Benz er godt etableret som symboler på luksus i Kina. BMW-modeller er prissat fra 283.000 til 503.600 yuan ($ 73665) Kina, mens Mercedes-Benz biler er prissat fra 428.000 til 518.000 yuan.
 
Ifølge regeringens regulativer, ministre og provinsielle hoveder burde have biler med en slagvolumen på op til 3,0 liter og til priser under 450.000 yuan. For en vice minister, bør bilen være prissat nedenfor 350.000 yuan.
 
Meng Wei, public relations manager for BMW Brilliance Automotive Ltd, blev citeret af lørdagens Beijing News for at sige, at selskabet ville tilbyde rabatter for statslige indkøb for at opfylde kriterierne.
 
Avisen citerede også unavngivne kilder fra de to selskaber for at sige, at de forventede at sælge mere end 10.000 biler til regeringen.
 
Ifølge China National Radio, valgte regeringen BMW som en af sin bil udbydere, fordi det er af "god kvalitet, energieffektive og har lavt udslip, er prissat i regeringen grænser og har et godt ry."
 
Det ville bryde Audis dominans i det officielle bilmarkedet, rapporterede China National Radio fredag. Regeringen købte næsten 20 procent af alle Audi biler, der sælges i landet.
 
Salget af Mercedes Benz i Kina steg omkring 45 procent fra år til år til 38.700 enheder i 2008.
 
Mere end 11.000 Mercedes Benz biler blev solgt i første kvartal i år, en stigning på 28,6 procent fra år til år, blandt hvilke salg af køretøjer, der fremstilles af Beijing Benz i samme periode skød op 140,9 procent fra år til år, ifølge Beijing Times.
 
Oplysninger offentliggjort af BMW viser sin omsætning steg 29 procent til 44.980 enheder i Kina i de første tre kvartaler af sidste år, herunder 25.026 enheder af BMW 3-serie og 5-serien er produceret i Kina.
 
Offentlige indkøb er higede af bilproducenter.
 
Kinesiske regering organisationer købt 39.500 biler i 2000, er tallet steget til 500.000 i 2007 med en samlet udgift på 80 mia yuan, svarende til en femtedel af årets samlede indkøb udgifter i henhold til indkøb Center i det centrale People's regering (PCCG).
 
Etableret i 2003, PCCG er en offentlig instans for de centrale ministerier og provision.
Fra: Xinhua