En nylig rapport fra JD Power Associates viser indiske selskab Mahindra Mahindras (MM) forbruger-niveau produkter må ikke klar til prime time i verdens største bilmarked. Anand Mahindra, virksomhedens vice administrerende direktør og bestyrelsesformand, har fortalt sin amerikanske distributør, at det vil forsinke lanceringen af sin lastbiler i seks måneder, da det revurderer produktet til amerikanske brug. Den ekstra tid vil også blive brugt til at fortsætte udarbejdelsen af virksomhedens dieselmotor for fuld 50-state-certificering.

Stadig efter planen på gaden i 2009, vil MMS lastbiler ikke ankommer indtil fjerde kvartal i stedet for den afdøde første eller begyndelsen andet kvartal som tidligere planlagt. MMS amerikanske distributør, Georgia-baserede Global Vehicles USA, Inc., er stadig ivrig efter at begynde salget af lastbil, men t han Companys betænkeligheder med kvalitet er altoverskyggende. For at teste effektiviteten af sine køretøjer yderligere maker planer om at køre 3.200 tusind køretøj miles via sin 25-lastbil flåde, rapporter Automotive News.

En nylig JD Power undersøgelse, bestilt af MM selv, fandt flere centrale områder af forbedringer, som ville være nødvendige for at sikre en vellykket lancering for mærket i USA Forbedret sæder, hovednavnene kopholdere og indretning er blot nogle af de 196 elementer, der er den resulterende rapport. Anand Mahindra er rapporteret at have fortalt John Perez, administrerende direktør for Global Vehicles, er Min familiens navn går over til denne bil, og det er ikke kommer til at mislykkes.

Deres tilgang til markedet synes rettidig som forbrugere downsize fra store pickups og lastbiler i mindre og mere brændstoføkonomiske biler. En dieseldrevne version af virksomhedens lastbiler vil ankomme i 2010, parat til at opfylde de økonomiske partnerskabsaftaler nye 50-state-emissioner certificering, selv om det endnu ikke er blevet godkendt. Pickup ventes at komme som både en to-dørs og en fire-dørs, med en 2.2L fire-cylindrede dieselmotor er i stand til at opnå 30mpg (7.84L/100km) under motorvejskørsel, ifølge Mahindra Mahindra execs. Det vil også være i stand til at gennemføre 1,3 tons last, og på trods af ikke at have cachet af et velkendt mærke, er afhentning forventes at være populær hos forbrugerne på et budget.

Ud over de pickup, er en kompakt SUV forventes at følge efter i starten af 2010, som vil blive baseret på en langt bedre Mahindra Mahindra Scorpio, lavet til det indiske marked. Den amerikanske detail version vil have en ny indretning og forskellige funktioner, der forventes at gøre bilen mere spiselig for kræsne kunder, herunder nye styling og sikkerhedsfunktioner.

Flere biler forventes at komme efter 2010, herunder en større pickup.