Mazda Motor Corp halveret sit salg prognose på en af sine to kinesiske joint ventures på fredag i en af de første tegn på, at et krav afmatning i verdens næststørste bilmarked påvirker bilproducenter 'planer.

Den japanske bilproducent, en tredjedel ejes af Ford Motor Co, nu forventer en omsætning på Changan Mazda, dens venture med Chongqing Changan Automobile, til at komme til mindre end 60.000 biler dette regnskabsår fra en tidligere forventning om mere end 110.000 enheder.

Mazda havde sagt på torsdag, at en produktionsvirksomhed venture, der bygger Mazda2/Demio og Mazda3/Axela biler, Changan Mazda sælger stod og skar ned på produktionen med 5.000 biler over to måneder denne sommer for at arbejde ned oppustet opgørelse.

En Mazda talskvinde sagde, at selskabet var endnu ikke officielt står ned på sin plan om at sælge 180 tusind biler i virksomheden året frem til marts 2009, indtil den kan måle, hvor meget de øvrige lokale venture, FAW Mazda Motor Sales Corp, kan opveje det manglende beløb.

At venture, med First Automobile Works, sælger lokalt produceret Mazda6-model, samt import af Mazda5/Premacy minivan og Mazda8 sportsvogn.

Bilsalget vækst i Kina faldt til 17 procent i første halvdel af dette år efter en stigning på 20 procent eller mere hvert år siden 2005. I juli steg salget 6,8 procent fra året tidligere måned - de langsomste tempo i to år.

Salg til Changan Mazda udgjorde 15.404 biler i de fire måneder fra april til juli - et tempo langt fra dens oprindelige 110.000 plus planen. FAW Mazda's salg blev 27.956 i denne periode, mod et helt business-års plan på omkring 70.000 biler.