SAIC Motor Corp, Kinas største bilproducent, sagde første halvleg overskud faldt 28 procent på højere råvareomkostninger og lavere end forventede efterspørgsel.

Netto indtægter steg til 2 milliarder yuan (US 292 millioner dollars), eller 0,305 yuan en aktie, fra 2,7 milliarder yuan, eller 0,415 yuan et år tidligere, Shanghai-baserede auto maker sagde i en erklæring til byens børs i går. Salget steg til 58 milliarder yuan fra 51 milliarder yuan.

Højere priser for stål og andre materialer opvejes gevinster fra SAIC's salg af biler. Vækst i resultat på kinesiske bilproducenter faldt til 30 procent i første halvår fra 66 procent et år tidligere, da omkostningerne steg og bilproducenter skåret priser for at vinde markedsandele, ifølge China Association of Automobile Manufacturers.

»Stigende inflation og brændstofpriser undergraver den samlede bil efterspørgsel, og SAIC vil stå over for større udfordringer i andet halvår," Lu Lei, en analytiker hos Great Wall Securities Co i Beijing, fortalte Bloomberg News. »Alligevel har sin venture med Volkswagen drejede om hjørnet, og salget er i bedring."

SAIC Motor samlede salg af biler steg 18 procent i første halvår til mere end 990.000, siger virksomheden. Kinas industri i hele bilsalget steg 19 procent i første halvår til 5.180 tusind, ifølge foreningen.

Kina salgsvækst på General Motors, der bygger biler i landet gennem ventures, herunder SAIC, steg 13 procent i første halvår som en mangel på nye modeller blokeringer efterspørgsel.

Volkswagens salg vandt 23 procent. Den tyske bilproducent har ventures med SAIC og Kina FAW Group Corp, landets nr. 2 bilproducent.

SAIC's salg af Roewe sedans steg 8 procent i de første seks måneder til 8.244. Den bilproducent har også planer om at genoptage fuld produktion af MG biler på en fabrik i England i slutningen af året.