General Motors Corp tilbyder tidlig pensionering incitamenter til 28 procent af amerikanske lønmodtagere, eller omkring 9.000 arbejdere, industrien kilder afsløret.

Flytningen er betydeligt større end erklæringen fra den største amerikanske bilproducent den 15. juli, at det ønskede at skære 20 procent af sin lønnede medarbejder omkostninger i USA og Canada af 1. november rapporterede Bloomberg News. Medarbejdere har 45 dage til at overveje forslaget, siger kilder.

»Tidsplanen for dette program er ganske aggressiv,« sagde David Kudla, Chief Executive Officer hos Mainstay Capital Management LLC i Michigan. CEO Rick Wagoner accelererede omkostningsbesparelser som benzin priserne steg sidste US $ 4 en gallon i år, dæmpning efterspørgslen efter GM's mest profitable lastbiler og bidrager til en amerikansk 15,5 dollar-milliarder andet kvartal tab. Han søger 1,5 milliarder dollar i lønnet-job opsparing for at hjælpe vejr de svageste amerikanske auto marked i 15 år.

De seneste løn nedskæringer kommer oven på en 26-procents reduktion i GM's nordamerikanske arbejdsstyrke til 133 tusind ansatte, herunder funktionærer og time job, fra slutningen af 2004 gennem 30. juni.

Talskvinde Deborah Silverman bekræftede, at Detroit-baserede GM diskuterede pakkerne med støtteberettigede arbejdstagere. GM's 2.500 lønmodtagere i Canada er ikke en del af tilbuddet. Den automatiske maker har 32.000 lønmodtagere i USA.

Den nye funktionærer-arbejdstager besparelser er en del af GM's plan om at øge likviditet ved US 15 milliarder dollars til slutningen af 2009. GM ønsker at trimme de amerikanske og canadiske funktionærer løn med 15 procent, eller ca 5.175 arbejdspladser. GM faldt 34 cents eller 3,3 procent, til US $ 10 i fredags i New York Stock Exchange composite handel. Aktierne er raslet ned 60 procent i år.

De incitamenter i tilbagetrækningssystemet tilbud omfatter en mulighed for at rulle over engangsbeløb fratrædelsesgodtgørelser til medarbejdernes 401 (k) planer eller individuelle pensionskonti, ifølge Kudla af Mainstay Capital.






»Den skattebesparelser og muligheder for langsigtet vækst med disse muligheder gør dette buyout tilbyde endnu mere attraktive,« Kudla sagde.

Amerikanske økonomiske svaghed er at øge den belastning af nye biler efterspørgsel fra stigende benzinpriser, ramping presset på GM for at finde besparelser hurtigere. GM har tabt penge de seneste tre år og kan forlænge denne stribe i 2008.

Chief Financial Officer Ray Young sagde den 13. august, at GM forsøgte at fremskynde US $ 10 milliarder i omkostninger nedskæringer over to år, så flere af de ydelser, kom i 2008 og begyndelsen af 2009 end oprindeligt planlagt. Under spareplan, suspenderede GM sin kvartalsvise dividende, skrællet udgifter til produktudvikling og reklame, og forsinkede betalinger til en union pensionist sundhed fond.