Kina III emissionsnorm har set sin magt over den auto marked siden den trådte i kraft den 1. juli. Statistik viste, at erhvervskøretøjer gennemgik måned-til-måned (m / m) nedgang både for produktion og salg i juli. De mellemlange lastvogn salg faldt med 16,01% fra år til år, og tunge lastbiler havde endda år-til-år (y / y) negativ vækst både på produktion og salg, rapporterede Shanghai Securities News i dag.
Erhvervskøretøjer indsendt juli udsendes ved 189.700 enheder og salg på 177.600 enheder, ned 17,25% og 28,5% m / m hhv. I forhold til samme periode af 2007, erhvervskøretøjer så output stige med 4,36% og salget falde med 3,35% ifølge China Association of Automobile Manufacturers (CAAM).

Den store bus, mini-lastbil og mini-bus nød juli salg stiger med 37,1%, 48,9% og 37,85% henholdsvis y / y. Men den tunge lastbiler og mellemstore lastvogn både konstatere, at salget falder i juli. Den tunge lastbiler salget faldt 26,72% til 18.380 enheder blandt sine samlede produktion af 20.042 enheder, hvilket også kastet med 54%.

De tunge lastvogne angiveligt har set i år-til-år en negativ vækst både på produktion og salg for første gang, med produktion og salg også ned 29,46% m / m og 51,96% m / m hhv.

Den lette lastvogne udstationeret bedre resultater i juli, med en produktion på 86.257 og salg på 83.456, en stigning 6,95% å / å og 1,79% å / å henholdsvis, men stadig en 14,42% m / m og 19,24% m / m fald henholdsvis .

Selv lette lastvogne salg steg med små beløb, industrien stadig sænker deres forventninger til lette lastvogne.

Brugskøretøj forhandlere forventer lette lastbiler på markedet vil vende sig at være vanskeligere i anden halvdel af dette år som negative forbrugertillid og stigende priser på biler efter Kina III emissionsstandarder kan føre til faldende af krav for at købe biler.