Update: Progressive har bebudet en mere finkornet måde at bruge-baserede forsikring priser. Biler kan udstyres med en 'sort box'-type enhed, der registrerer acceleration mønstre, bremse brug og andre vigtige data forsikringsselskabet mener bidrager til en chauffør risikoprofil. Progressiv er også hurtig til at påpege det ikke registrerer bilens faktiske sti, men så Orwellsk mareridt er i det mindste noget allayed.Those at tilmelde dig det valgfrit program får en første sigt rabat på 10%, selv efter at systemet har indspillede deres oplysninger gennem denne periode, kan deres priser falde så meget som 60%, afhængigt af, hvordan og hvor meget de bruger deres biler. Drivere, der »jack-kanin 'væk fra stoplys og smække på deres bremser ofte, men risikerer renteforhøjelserne på op til 9%, rapporter. Vi ønsker at folk skal vide, at programmet ikke er det rigtige for alle, sagde Richard Hutchinson, en Progressive general manager. Dens for folk, der kører på lav risiko gangedag, og som holder alarm til andre på vejen. De dont gøre hurtige vognbaneskift eller følge for tæt bag andre bilister, så de dont nødt til at overreagere eller smække på brakes.Original: Technologys stadigt fremme marchere ind i bilindustrien feltet tager en interessant, og muligvis ildevarslende, vend. Forsikringsselskaberne bruger teknologi som GMO'er OnStar at spore afstand, hastighed og måde at køre. Gode bilister - det vil sige, dem, der kører langsomt og lidt - belønnes med lavere præmier, mens bilister, der tilbringer mange miles på vej eller kører med høj fart ender med at betale more.The teknologien er på dette tidspunkt frivillige. De første to store amerikanske forsikringsselskaber til at anvende enheder er progressive, hvilket har haft programmet tilgængeligt på en opt-in basis siden 2004, og GMAC Forsikring. Andre selskaber på steder som Italien, Canada og Australien er allerede bruger udstyr, eller vil snart begynde, rapporter The Wall Street Journal. Enhederne er i stand til måle mange af despiste detaljer om en bilerne anvendelse, herunder speeder position, hastighed og bremsning hyppighed og tryk, i tillæg til miles drevet og mange andre datapunkter. Forsikringsselskaber håber at kunne bruge teknologien til at indføre brugen baseret forsikring priser, som virksomhederne hævder vil føre til lavere præmier for to tredjedele af amerikanske husstande. Det ville også resultere i en tilsvarende stor stigning i præmierne for den resterende tredjedel, however.Environmental og trafik går se systemet som en måde at give et incitament til at køre mindre - redde planeten, og pendler tid ved at spare på Deres forsikringspræmie. Modeling af disse fortalere indikerer brug-baserede forsikring, kunne sænke det samlede køretøj miles med så meget som 8% pr år, reducere trafik, ulykker og brændstofforbrug langs way.The bagsiden af medaljen viser en 9% tillæg for chauffører, der rejser afstande forsikringsselskaberne finder uforholdsmæssigt stort. Tabet af privatlivets fred er også et problem. Progressive system fungerer megetEA flight rekorder, idet ned data fra bilerne computer, men ikke logge alle GPS eller lokaliseringsdata. GMACs system, på den anden side, afhængig af et abonnement til GMO'er OnStar service.Those bekymrede for Big Brother aspekter af den ellers attraktive reduceret betaling, der kunne komme med en pay-as-you-go bil forsikring plan kan ånde lidt lettere som GMAC garanterer, at de eneste oplysninger, der indsamles i forbindelse med programmet, som OnStar enheden er en e-mail med bilerne kilometerstand. Kilometertælleren læsning i sig selv er fremsendt fra OnStar systemer månedlige diagnostik e-mail, så i virkeligheden ikke yderligere oplysninger er indsamlet på alle, det bare distribueres til GMAC forsikring som well.The nyheder kan klarlægge, hvilken rolle GMO'er OnStar anordning i programmet, men andre systemer, der anvendes af forsikringsselskaberne rent faktisk registrere GPS-data, og denne faktor har været en afskrækkende i vedtagelsen heraf. Måske hvis flere forsikringsselskaber finde en måde at få de oplysninger, de har brug for i forholdsvismåder, vil den stigende pris på brændstof hjælpe med at få flere bilister til at vedtage de målte forsikring planer, som de skære deres kørsel afstande for at redde ved pumpen