Update: Den Splinter, en træ bil designet af en gruppe af universitetsstuderende, har gjort runder til Den Internationale Træbearbejdning Fair, hvor det mødtes med anerkendelse. Mens bilen er stadig under opbygning, fotos på bilerne hjemmesiden detalje, hvor langt langs Splinter er kommet fra sin oprindelige design faser. Mange interne funktioner, såsom nakkestøtter, er blevet omhyggeligt udskårne, skåret og slebet på plads, mens kroppen er absolut en blikfang med sine glatte træ finish og superbil proportioner.

Bilen bruger en række nyskabelser, herunder en unik siddeplads og en træ affjedringssystem konstrueret ud fra samme træ, der anvendes til traditionel langbuer. Holdet har også planer om at bruge træhjul, selvom den strukturelle integritet af hjulene under høj hastighed manøvrer har været en kilde til bekymring for gruppen.

Hvad der oprindeligt syntes at være lidt af et design nyhed er at forme sig i en interessant projekt at se som de studerende løse problemerne med at bygge en træ superbil.

Original: Designere normalt ser til avancerede kompositmaterialer eller letvægts aluminium, når det gælder om at finde andre materialer end stål til at bygge deres biler med. En mulighed en gruppe Grad studerende fra North Carolina State University er ved at undersøge, er anvendelse af træ til at konstruere biler fra. De studerende har gået så langt som til at designe en one-off superbil det meste bygget af træ som en måde at udforske sit potentiale i bilindustrien verden af i morgen.

Kaldet Splinter, er konceptbilen ikke bare nogle træmodel, der skal vises i klasseværelset. Fuld skala prototype er udstyret med en Cadillac Northstar V8-motor med et par Roots-typen trykladere boltet på at løfte produktionen til ca 600hp.

Et af de iboende problemer montere en forbrændingsmotor i en træ bil er virkningerne af varmen stammer fra motoren. At løse dette problem, de studerende vendt retningen af topstykker, placerede udstødningsrør i toppen af motoren og uddeles den varme gasser gennem den bageste vinge.