National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) udstedt fem-stjernet crashtest ratings, højeste politiske placeringer under agenturets nye bil AssessmentProgram, at den helt nye 2009 Hyundai Genesis for både frontal-og side-effekt crash tests. »Genesis var manipuleret med et let men stærk karrosseri, byder ultra-højstyrkestål, lasersvejsning, og avancerede limning,« siger John Krafcik, vice president for strategisk planlægning og produktudvikling, Hyundai Motor America. »Tilføj otte airbags andelectronic aktive nakkestøtter, og du kan se har vi fokus lægges på at designe Genesis for beboer sikkerhed. Disse fem-stjernet resultat er blot en indikation af indvielsen Hyundai ingeniører sted på sikkerheden. " Opretholdelse Hyundai's fokus på at levere førende sikkerhedsteknologi, Genesis prale verdensklasse aktive og passive sikkerhedsfunktioner, at både forebygge ulykker og maksimere velfærd de ombordværende i tilfælde af en kollision. Genesisfortsætter Hyundai tradition for standardisering vigtige livreddende sikkerhedsteknologi, med funktioner såsom Electronic Stability Control (ESC), otte airbags og elektronisk aktiv nakkestøtter. ESC sammenligner førerens bestemt kursus med bilens faktiske responstid. Derefter bremser individuelle foran eller baghjul og / eller reducerer motorens effekt som er nødvendige i visse kørselsforholdene bidrager til at rette understyring eller overstyring. Genesis 'otte airbags omfatter avanceret dobbelt front airbags, front-og bagsæde monteret side-effekt airbags, og tagmonteret side gardin airbags til både front og bag yderpladserne beboerne. Hyundai er den første populære mærke til at tilbyde elektronisk aktive hovedstøtter på forsæderne, en standard på 2009 Genesis, som er en forbedring i forhold til mekanisk, aktive nakkestøtter systemer. Indtil nu, kunne elektroniske aktive nakkestøtter kun findes på selectMercedes-Benz, BMW og Lexus-modeller. Aktive hovedstøtter på forsæderne er blevet bevistaf Insurance Institute for Highway Safety at hjælpe med at forhindre piskesmæld. Genesis er bragt til ophør af store firehjulstrækkere blokeringsfri skivebremser med Brake Assist og elektronisk Brake Distribution (EBD). V6 modeller har 12,6-tommer front rotorer med enkelt-stemplet flydende calipere, mens V8-modellerne har 13-tommer front rotorer med fire-stemplede calipre. Alle modeller er udstyret med 12,4-tommers bageste rotorer.