Nissan Motor Co også martret profil pladeproduktion for juli på 315.975 biler, hvilket er en 26,8 procent om året på et stærkt salg af sin Maxima og Altima sedans i USA og den Teana og andre modeller i Kina. Den robuste vækst for den japanske kommer på et tidspunkt, hvor kraftigt stigende gaspriser har såret verdens bilindustri. Honda gør flere biler i udlandet end hjemme. Sin produktion i udlandet skudt op 19,3 procent til 229.996 køretøjer, mens den indenlandske produktion steg 14,5 procent til 112.156, den første stigning i 11 måneder. Mazda Motor Corp rapporterede også robust global produktion for juli - op 25,5 procent til 126.025 biler. Hiroshima-baserede partner i USA bilproducent Ford Motor Co krediteret sund efterspørgsel efter Mazda2, der sælges som Demio i Japan, og Mazda6, eller Atenza i Japan, til produktion stiger. Alle verdens bilproducenter kæmper for at flytte deres produktudbud fra benzinslugende trucks og sport utility vehicles, hvis avancerne pr køretøj er større, til mindre modeller.TA's eksport steg 12,5 procent i juli til 246.809 køretøjer, mens Honda's eksport faldt i juli for tredje straight måned på 56.415 køretøjer, ned 6,9 procent fra et år siden. Nissan's eksport zoomet 84,2 procent til 83.429 køretøjer om sund efterspørgsel i Nordamerika, Europa og Rusland. Mitsubishi Motors Corp var den eneste større japanske bilproducent at rapportere et fald i den globale produktion i sidste måned på 113.538 biler, kantning ned 0,9 procent i forhold til juli 2007.