Eller hvad, skeptiske politikere kan undre sig over? »Eller en af os vil mislykkes, at tvinge andre til føderale konkurs domstol. Den faldende Dominos kunne ødelægge 70 års union overenskomstforhandlinger gevinster, gut samfund, dræbe leverandører, udsætter som fiaskoer (det meste) Demokrater, der stod som industrien venner og sadel skatteydere med, åh, mere end 100 milliarder dollars i pensionsforpligtelsen, som kunne få dumpet på Pension Benefit Guaranty Corp 'Og så kan du forklare alle de familier, hvorfor Feds var så villige til at redde Bear Stearns og en flok Wall Streeters fra kollaps (du ved, den slags folk, der fik rig emballage dårlige realkreditlån i værdipapirer og lægge fundamentet for realkreditlån krisen), men kunne ikke udvide en sølle 50 milliarder dollars i direkte lån til en kerne industri, der stadig tegner sig for en ud af syv jobs i USA. " Udseende, det er en præsidentkandidat år og Detroit politiske folk genkender en mulighed, når de ser det. Betrængte Michigan, hovedsageligt såGeorge W. Bush flyttede ind i Det Hvide Hus, er en slagmark stat, betyder hverken Barack Obama eller John McCain kan tillade sig at ignorere de problemer af Bellwether industri. Hvem ønsker at blive præsident kun at se GM, Ford eller Chrysler mislykkes? Sidste efterår var Detroits bilproducenter fandt på vejen tilbage, da deres aktiekurser foreslået. De kaster hjem værdier, uddyber kreditkrisen og stigende gaspriser, der er klemme Detroit og, ja, sine udenlandske konkurrenter er ikke problemer har gjort i Detroit, men de er problemer, der dræber salg og begrænse adgangen til kapital. Så meget som markedet darwinister roligt hævde, at »markedet bør have lov til at arbejde,» en simpel kendsgerning, at dagens økonomi er fyldt med beviser for, at markedets påståede selvstændige håndhævelse mislykkedes, ofte og gentagne gange. Udslættet af bailouts, bandlyst til fri markedstilhængere, er en reaktion på disse fejl. »Vi siger ikke give os penge," siger en industri ledende med indgående kendskab til decy diskussioner. »Vi siger give os en rimelig pris for kapital til at investere i USA. Dette er ikke en redningsplan. ' Men det vil blive kaldt en. Og Detroit bilproducenter får lidt kredit for wrenching restruktureringer - nedlæggelse af arbejdspladser, plante hvilestykker, mærkevaresalg, portefølje modernisering, union give-backs - som forbedrer chancerne for deres USA-baserede operationer vil generere overskud igen. I et præsidentielt år, overtrumfe pragmatisk politik politik i opfattelsen. Hvis valget er mellem tilbyder direkte lån til lavere, statsgaranterede rente eller stående på princippet og se Detroit sammenbrud, vil Washington vælge pragmatisme hver gang. Daniel Howes 'kolonne kører mandag, onsdag og fredag. Han kan kontaktes på (313) 222-2106, [email protected] eller detnews.com / Howes.