Kina var engang en olieeksporterende land, men på grund af massive økonomiske vækst i de seneste tre årtier, Kina har vendt fra at være en eksportør til en importør, indtil nu.

Brændstof lagre i Kina er angiveligt nok til at holde landet i olie i en tid, og vil begynde at købe importeret olie igen, når tiden er inde. Sinopec, den vigtigste importør af olie til Kina hævder, at markedet er i øjeblikket på et overskud tidspunkt, men det er ikke forventes at vare. I juli, importerede Kina 606.100 ton benzin, og 970 tusind tons diesel hhv.

Rygter er også flyver rundt på internettet, at benzin priserne på tankstationerne er sat til at stige igen, sætte kinesiske gaspriserne mere inline med internationale priser, som skal tjene til at køre ned efterspørgslen som de kinesiske forbrugere presumebly opgive deres biler. Den centrale regering har benægtet, at gaspriserne vil skyde op samtidsigt efter De Olympiske Lege, men benægtede ikke rygtet totalt.