Italiensk bilproducent Fiat er indstillet til at genstarte sit Kina salgsnet i morgen, som vil sælge det importerede Bravo og Linea modeller først. I mellemtiden er de taler om lokalt at gøre de to Fiat modeller i Kina også i gang stille og roligt, og de potentielle kinesiske partner denne gang er Guangzhou Auto-Gruppen, ikke Chery Auto, der underskrev et memo forståelse med Fiat 13 måneder siden, sagde xinhuanet.com dag.
"Guangzhou Auto er ikke en dårlig partner," sagde en insider bekendt med Fiat. "Selv om kapaciteten og salget er mindre end FAW og SAIC, profit for øje evner Guangzhou Auto er ekstraordinære." Desuden Guangzhou Auto behov kompakt bil modeller til at udvide sin produktportefølje til større markedsandel, og Fiat's Bravo og Linea modeller kan udfylde dette hul i Guangzhou Auto køretøj lineup.

Fiat byder også på avanceret teknologi i nogle centrale auto-dele som motorer og emissionsbegrænsende, der kan lige så godt hjælpe Guangzhou Auto skabe sin egen-biler af mærket. "De to parter er også drøfter muligheden for OEM-projekter," sagde kilder og tilføjer, at Fiat har været i kontakt med Guangzhou Auto for omkring tre måneder.

Paolo Arpellino, chef repræsentant for Fiats Kina kontor, har nøje kontrolleret detaljerne i forhandlingerne, men industrien analytikere sagde, at det er umuligt at lave Fiat biler på produktionslinjer af Guangzhou Honda eller Guangzhou Toyota, og at Linea er usandsynligt, at lokalt fremstillet i Kina i 2009 på grund opførelsen af Guangzhou Auto's nye produktionsfacilitet kun sparket ud i november 2007.