Velkommen
på East Filtre
Looking for auto dele? Klik venligst nedenfor.
Vores produkter
Brændstof filter / vandudskiller
Olie, vand separator dele
Sakura filtre tilsvarende
Brændstoffilter tilbehør
Top Searches
Oliefilter
Fuel filter
luftfilter
olie vandudskiller
Fuel vandudskiller
Racor
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
HINO
Iveco
TOYOTA
Trident diesel sportsvogn ikke vaporware, stadig lyder for godt til at være sandt
Klik ovenfor for flere billeder af Trident Iceni
Hvis navnet 'Trident' har visioner om Maseratis og vintage triumf dans gennem dit hoved, du er i for en stor overraskelse. Da vi først så på Trident Iceni, blev det drevet af en 375-hk GM turbo diesel V8 monteret op foran og producerer 520 £-ft af drejningsmoment. Efter et år eller to for udvikling, er det endnu bedre i henhold til dens beslutningstagere, med den seneste version af den ærværdige Duramax diesel sammenknebne at tilbyde 550 hestekræfter ved 3.800 omdr. / min sammen med en arm-wrenching £ 950-ft på lige 1.800 o / min. Trident hævder Duramax kan slangebøsse de Iceni til 60 km / h i godt under fire sekunder og videre op til en tophastighed nemt overgå 200 miles i timen. Ifølge den britiske selskab er sit ændrede GM / Isuzu motor kan køre på en blanding af biodiesel, uden at tømme garantien og returnerer 68,9 miles per gallon (eller 57 mpg i US gallon) ved en konstant 70 miles i timen. Er dette den skyld-fri superbil til øko-bevidste speed freak?
Med en strittende chassis foldede fra rustfrit stål og en sammensat organ, vil Iceni ikke rådner væk. Den bagmonterede 8-trins automatgearkasse giver også mulighed for brede gearing, hvilket er heldigt, da dieselmotoren ikke vil være en Revver. Virksomheden er i øjeblikket på udkig efter finansiering og håber at kunne tilbyde de Iceni for £ 75.000 om ud af døren. Hidtil har Trident nævnt ingen planer om at sende sine varer over dammen til USA Pity os stakkels amerikanere.
Hvis navnet 'Trident' har visioner om Maseratis og vintage triumf dans gennem dit hoved, du er i for en stor overraskelse. Da vi først så på Trident Iceni, blev det drevet af en 375-hk GM turbo diesel V8 monteret op foran og producerer 520 £-ft af drejningsmoment. Efter et år eller to for udvikling, er det endnu bedre i henhold til dens beslutningstagere, med den seneste version af den ærværdige Duramax diesel sammenknebne at tilbyde 550 hestekræfter ved 3.800 omdr. / min sammen med en arm-wrenching £ 950-ft på lige 1.800 o / min. Trident hævder Duramax kan slangebøsse de Iceni til 60 km / h i godt under fire sekunder og videre op til en tophastighed nemt overgå 200 miles i timen. Ifølge den britiske selskab er sit ændrede GM / Isuzu motor kan køre på en blanding af biodiesel, uden at tømme garantien og returnerer 68,9 miles per gallon (eller 57 mpg i US gallon) ved en konstant 70 miles i timen. Er dette den skyld-fri superbil til øko-bevidste speed freak?
Med en strittende chassis foldede fra rustfrit stål og en sammensat organ, vil Iceni ikke rådner væk. Den bagmonterede 8-trins automatgearkasse giver også mulighed for brede gearing, hvilket er heldigt, da dieselmotoren ikke vil være en Revver. Virksomheden er i øjeblikket på udkig efter finansiering og håber at kunne tilbyde de Iceni for £ 75.000 om ud af døren. Hidtil har Trident nævnt ingen planer om at sende sine varer over dammen til USA Pity os stakkels amerikanere.