Hvis der er et firma, der sveder detaljerne, det er Honda. Når tiderne er gode, er det op to eller tre procent. Når tiderne er dårlige, er det ned to eller tre procent. Ikke dårligt ydelse, medmindre du er på udkig efter store overskrifter og rampelyset. Andre selskaber vil gøre en større plask eller vide hvordan markedet en heldig chance, men Honda bare holder tilslutte along.Right nu tider er godt for Honda, da det er den eneste store spiller i USA til at vise et overskud i år, og der er god grund. Tag den nye Gen II Honda Fit, for eksempel. Honda bragte det ind i USA i 2006 modvilligt og med lave forventninger, antydede, at det ville være glade for at sælge 50.000 enheder. Så brændstofpriser sprang, og nu Hondas ønsker at sælge en kryds over 90.000 enheder i slutningen af dette år. Og fordi den oprindelige Honda Fit blev introduceret på det amerikanske marked i midten af sin model liv, en helt ny Honda Fit kommer til 2009.The første, du lægger mærke til ved den nye Fit er dens mere elegant og aeroDet er som om næsen og halen er blevet trukket fra hinanden for at give det en mere fremad-lænet, kantede holdning. Hætten og næse er længere, med den forreste forruden raked med mere vinkel, men den bageste design har flere tilspidsning og dykke for at holde den traditionelle kompakte form.