Elektronisk stabilitetskontrol (ESC) er faktureret af trafiksikkerheden eksperter som den mest betydningsfulde livsvigtig fremskridt siden sikkerhedsselen - '! Choose ESC' og i stigende grad flådeforvaltere er begyndt at vågne op til sit antikollisionssystemer potential.The hele Europa Kampagnen fremmes i Storbritannien af RoadSafe, der arbejder med politiet og en lang række andre organisationer for at tilskynde alle virksomheder og organisationer til at gennemføre bedste praksis erhvervsmæssig road risikostyring programmes.Earlier dette år en flåde undersøgelse af Bosch, som opfandt anti-udskridning teknologi, viste, at størstedelen af flåden beslutningstagere sagde teknologien bør være en standard på alle nye cars.However, der i øjeblikket i Det Forenede Kongerige ESC er standard på mindre end halvdelen af alle nye solgte biler (48%). Men har Ann Dukanovic, flådeleder på Telford-baserede Kaba Door Systems, der er branchens førende skridt til at forbyde ethvert køretøj uden ESC, indkøbes efter at have oplevet fordelene ved den livreddende teknologi tilll udskiftning bestilte biler siden juli sidste år for 197 biler og varevogne på selskabets flåde nu udstyret med ESC som standard, og hun har opfordret alle flåde beslutningstagere for at opleve systemet for sig selv, så de kan forstå, hvorfor det er sådan en vigtig innovation.After vidne til en demonstration af ESC, fortalte fru Dukanovic sommeren 2008 spørgsmålet om RoadSafe magazine: "Jeg har nu insistere på, at ESC er monteret på alle køretøjer. Jeg ville ikke køre bil uden denne store sikkerhedsfunktion mig selv, og jeg holder nok om min chauffører for at sikre, at de heller ikke. "Jeg har monteret på ESC for at forsøge at foregribe eventuelle nedbrud. Der er ingen mening at vente nogen er aflivet inden siger du har brug for ESC. "Selskabets van flåde, der består af en række Volkswagen modeller, features load-adaptive ESC, som ændrer køretøjets bremsesystem egenskaber i henhold til fordelingen og vægt loads.The bilpark er også overvejende Volkswagen, men der er et større udbud af andrebilmærker, herunder BMW, Ford, Honda, Toyota og Vauxhall. Alle køretøjer er finansieret på aftaler om udlejning gennem ING Bil Lease.Although, Europa-Kommissionen siger, obligatorisk ESC vil blive indfaset fra 2012, sagde fru Dukanovic: "2012 er langt væk. Jeg tror, fabrikanter bør sigte mod at gøre systemet standard af 2009. "Undersøgelser foretaget af Institut for Transport har foreslået, at ESC-udstyrede køretøjer er 25% mindre sandsynlighed for at blive involveret i en fatal crash, end dem uden teknologien. Det svarer til 380 færre dræbte og 7.800 færre skader om året. Sidste år 2.946 mennesker døde på Storbritanniens veje og 244.834 mennesker blev injured.RoadSafe direktør Adrian Walsh sagde: "Køretøjer udskridning er en af de største årsager til vej krak. Forskning viser, under normale kørselsforhold ESC kunne mindske krak med mere end 20%, mens den i våde eller isforhold nedbrud reduktionssatser kunne blive reduceret med mellem 30% og 40%. "ESC er afgørende i at skære antallet af dræbte af skader på Storbritanniensveje. Alle flåder samt private købere bør insistere på, at teknologien bliver standardudstyr på den næste bil eller varevogn, de køber. "Tyve fem gange et andet sensorer på et køretøj sammenligne, om førerens styretøj input svarer til den faktiske i hvilken retning køretøjet rejse. Hvis køretøjet bevæger sig i en anden retning, tager ESC over det samme og gælder målt bremsetrykket til de enkelte hjul. Hvis det er nødvendigt, også det reducerer motoreffekten at bringe køretøjet under kontrol, og dermed modvirke en udskridning hændelse.