Efter sigtning gennem mere end 18.000 muligheder, har Pontiac valgt at holde det enkelt, at navngive nylig afsløret G8 sport lastbil de »G8 ST."

Tusindvis af fans indsendte forslag under en "Tame Navn» fremme, hvilket forsinkede en endelig meddelelse, indtil hvert mulighed er behandlet og godkendt med henblik på eventuel brug af varemærket.

»Helt ærligt, blev vi blæst væk af både mængden og kvaliteten af de navne, der blev fremlagt," sagde Craig Bierley, BPG product marketing direktør for biler og delefiltre. ''G8 ST "var en af de mest populære forslag, plus vi lagde mærke til en langt bredere tendens i retning af enkle, let at huske navne."

»El Camino« var også en sentimental favorit, i betragtning af G8 ST's lighed med det klassiske Chevy.

»Vi har faktisk tænkt meget længe over El Camino,« sagde Bierley. »I sidste ende, følte vi, at det var mere passende til ære for El Camino unikke sted som led i Chevy's arv og ikke bruge det navneskilt på en Pontiac. '

Måske den ultimative afspejling af de udviskede linjen mellem biler og lastbiler, G8 ST vil skabe en unik niche segment i markedet: en sportsvogn med lastbil-lignende last og bugsering kapaciteter. Deling af grundlæggende arkitektur og 361 hk V8 motor som G8 GT performance sedan, vil det give en 73,9-tommers ladrummet, der har 42,7 kubikfod lastrum og kan bære en nyttelast på 1.000 pounds (453 kg) eller trække en 3.500 - pund (1587 kg) trailer.

Takket være de seks-trins automatgear og Active Fuel Management-system, G8 ST bør tilbyde nogle af de bedste brændstoføkonomi tal for V8-drevne køretøjer med lignende last / bugsering ratings, mens du stadig vende sig i nul-til-60 tider 5,4 sekunder .

G8 ST vil være tilgængelig i slutningen af 2009 som en 2010 model og vil blive bakket op af GM's industri bedste 100 tusind miles, 5-år drivline garanti. Prisfastsættelse vil blive annonceret nærmere tilgængelighed.