I undersøgelsen forudser, at alle elektriske, vil plug-in biler være en realitet i 2020, og at batterier til elbiler også kan ændre den måde, køretøjer finansieres. Ledere forventes at batterier vil koste op til 15 procent af de samlede udgifter til køretøjer i visse segmenter, hvilket gør disse køretøjer væsentligt dyrere end med traditionelle motorer.

Levetiden for et bilbatteri anslås til 10 år, men disse batterier kan anvendes efter at der i nonautomotive applikationer, som i elnettet. Det fører nogle ledere, der tyder på, at forbrugerne skal kunne adskille betalinger på køretøjet og batteriet, tegning batteriet ud betalingerne over en længere periode, så de ville være mere overkommelig.

Undersøgelsen blev ikke optimistisk hydrogen brændselscelle teknologi, siger kun en lille brøkdel af køretøjer, kunne være ved hjælp af denne teknologi i 2020.

Gør flydende hydrogen stadig en kostbar proces, og det vil også være vanskeligt at bygge en ny infrastruktur til at distribuere det.

IBM Automotive, en gren af IBM Corp, giver rådgivning og it-ydelser til auto-relaterede virksomheder.