En rapport udgivet i dag af National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) afslører, at producerede køretøjer i løbet af første halvdel af 2008 har sat rekord for den mest brændstofeffektive til dato. Herunder både biler og lette lastbiler (betyder både pickupper og SUV'er), det nationale gennemsnit af alle biler nåede 26.8mpg fra midten af 2008-model år, der fandt sted i marts.

Personbiler gennemsnit betydeligt over dette tal, på 31.2mpg, mens lette lastbiler faldt lidt nedenfor 23.4mpg. Med hensyn til forbedring, dog den virkelige vinder var lyset lastbil segment. Mens personbil ratings boede på et niveau svarende til 2007-model år, lette lastbiler forbedret med 1.2mpg, eller 5,4% til 23.4mpg.

2007-model år på hele oplevede en gennemsnitlig 26.6mpg, hvilket betyder, at første halvdel af 2008 har bragt en stigning på 0.2mpg. Tallet dog handily beats regeringens mål for året, og det faktiske antal opnået af producenterne viser, hvor meget arbejde skal stadig gøres - i nogle tilfælde meget lidt - for at opfylde de truende 2015 standarder.

For eksempel lykkedes Toyota gennemsnit 34.7mpg for sin USA-byggede biler og 37.9mpg for importerede biler, sætte det meget tæt på de foreslåede 35.7mpg standard for 2015. Virksomhedens lette lastbiler scorede 24.0mpg, faldende lidt kort for 28.6mpg foreslået af de samme regler. General Motors, Ford og Chrysler alle returnerede meget ens figurer, i gennemsnit inden 0.2mpg af 29.5mpg for indenlandske biler, og om 23mpg til lette lastbiler. Begge tal ligger noget under genert af de foreslåede 2015 CAFE-standarder, men er alligevel inden for 15% af de endelige mål.

Kongressen er stadig lobbyet af bilproducenter til at sænke målet, men argumenterer de foreslåede tal ville simpelthen være for dyrt at nå over de næste syv år.