»Vi deler mange af de samme leverandører, så hvis en af vores leverandører har svært med enten Chrysler, GM og Ford, er der en god chance de vil have svært ved for os,« sagde han.

Og St. Angelo sagde, hele økonomien nyder godt af en stærk indenlandsk bilindustri.

»Når GM, Ford, Chrysler og Toyota er sunde, økonomien er stabil og det er det bedste for os alle," sagde han.

Japans største bilproducent har bestået Ford at blive den næststørste bilproducent i USA og er udfordrende GM til at blive første i verden.

Men St. Angelo sagde Toyota gør, hvad den kan inden for de begrænsninger af amerikanske anti-trust reglerne for at hjælpe sine amerikanske konkurrenter.

»Når nogle af vores konkurrenter ønsker at komme til vores anlæg, vi lader dem,« sagde han. »Vi har virkelig ikke ønsker nogen til at gå konkurs."

I de seneste måneder, har mange på Wall Street åbent bekymrede for, at kunne være skæbne både Chrysler og GM.

Men de, sammen med Ford, har taget hidtil uset skridt til at vende deres amerikanske operationer rundt.

»Hvis du virkelig ser på lederne af Detroit Tre, de er nogle af de fineste ledere, at denne forretning nogensinde har haft," St. Angelo sagde. "Jeg håber, og jeg tror, at de vil komme ud af dette. Det ville hjælpe vores virksomhed. Det ville hjælpe Amerika. Det ville hjælpe vores leverandører. Det ville hjælpe alle. '