United Airlines er udgydelse 38 procent af sin sædekapacitet dette fald i forhold til sidste, og Spirit 28 procent. Selv Southwest Airlines, den lave pris transportør, der har været rentabelt på trods af branchens turbulens, er at reducere sin kapacitet med 17 procent, der begynder i oktober.

Eksklusive falde nedskæringer planlagt by Northwest Airlines, der opererer ud af McNamara Terminal, vil lufthavnen se en fem procents reduktion af kapaciteten, der begynder i oktober.

»Nedskæringerne vi ser nu, er måske ikke den sidste,« sagde Bill Swelbar, en industri analytiker ved Massachusetts Institute of Technology i Cambridge, Massachusetts 'De ønsker at gemme hver dollar, de kan, når så mange penge går i retning af brændstof . '

Mens den tomme portene betyde mindre omkostninger for flyselskaberne, for Wayne County Airport Authority, som regulerer Metro Airport, de betyder mindre gate husleje og mindre trafik til koncessionshavere på North Terminal. For nu, siger Lufthavnsvæsen er det ikke bekymret for tomme pladser.

»Vi har fået plads til at vokse, talsmand Scott Wintner sagde. 'Planlæg ændringer som dette skal du gå i cykler, og vi er klar til nye selskaber, som de kommer ind «

Flyselskaber downsizing

De fleste af de luftfartsselskaber flytter til North Terminal fra Smith og Berry terminaler i september vil have færre gates:

• Spirit Airlines er at skære sin tilstedeværelse fra seks gates ved den Smith til to ved den nye terminal. Det vil også bruge en delt port til sine internationale flyvninger.

• US Airways vil lease tre porte på North Terminal, ned fra fem til Smith.

• American Airlines er faldende fra seks porte til to.

• Southwest Airlines er at kaste en port, fra fire til tre.

• United Airlines, som også håndterer gate og ground-operationer for Air Canada i Detroit, der foregår fra tre porte til to.

• AirTran Airways er faldende fra to porte til en.

Lufthavnen Myndigheden vil gennemføre tre af sine egne porte på North Terminal. De vil blive udlejet til lavpris-operationer som Champion Air og USA 3000, der nu bruger Berry Terminal. To af disse porte vil blive anvendt af Royal Jordanian og Lufthansa indtil næste år, når to porte udstyret til at håndtere større bredkroppede fly åbne, hvilket bringer det samlede antal porte på North Terminal til 26 ..

Lufthavn klar til vækst

Siden arbejdet begyndte på den nordlige terminal projektet i 2004, oliepriser og til gengæld, jetbrændstof omkostninger, er steget jævnt, og spikes hit optegnelser denne sommer. De høje brændstofpriser har lukket ned en håndfuld marginalt rentabel luftfartsselskaber, andre er blevet tvunget til at skære ned eller langsom vækst.

I de sidste par uger har oliepriser trak nogle $ 25 a tønde, men det vil tage et stykke tid, før lavere oliepriser sætter betydelig lempelse for flyselskaber, industri eksperter siger.

Skulle oliepriserne holder faldende eller efterspørgsel efter flyrejser stiger, vil det være at Metro Airport fordel at have gates klar til hurtig leasing, en rejse ekspert sagde.

»Airlines vil altid ind og ud i bølgerne,» Terry Trippler, grundlægger af TripplerTravel.com, sagde om nedskæringer påvirker nordlige terminal. »Nogen kommer for at fylde tomrummet. Vi har set det igen og igen i mange forskellige lufthavne. "