Santa Monica, Californien - Bilkøberne 'massivt skift i retning af høj-kilometertal små biler i løbet af andet kvartal rystede bilindustrien, men ny forskning fra Edmunds.com tyder på, at amerikanske forbrugere allerede genoverveje deres nye besættelse med brændstofeffektivitet.

Når gaspriserne begyndte falder i juli, lastbil shoppere dramatisk reduceret, i hvilket omfang de cross-handlet i de andre store køretøjer segmenter - biler, overføringer og hybrider - sammenlignet med juni. Folk overvejer SUV'er gjorde det samme, men i mindre grad, har Edmunds.com forskning angivet.

Samtidig, i juli, forbrugernes overvejelser om formentlig ud-af-fordel segmenter, herunder store delefiltre, minivans og sportsvogne begyndte et betydeligt opsving, mens hensyntagen til de små biler og hybrider begyndte faktisk faldet fra niveauet i juni.

"Det er menneskets natur," sagde Jeremy Anwyl, administrerende direktør for Edmunds.com. »Der har været et kapløb om at små biler, men det betyder ikke nødvendigvis, at det er permanent i sin udstrækning. Der er allerede blevet en nedskæring på et mønster, som mange mennesker, i juni blev annonceret var permanent. '

Edmunds.com 's data er baseret på måling af aktivitet på Edmunds.com, en af de førende forbruger-forskning steder i autobranchen.

I juli, på tværs 45 procent færre lastbiler browsere-handlet i bilen segment end man havde i juni, 46 procent færre handlet delefiltre og 47 procent færre handlet hybrider - mens 37 procent flere af dem fandt kun en ny pickup, sammenlignet med den foregående måned, i henhold til Edmunds.com beregninger.

I mellemtiden var der den samme tendens, om end mindre udtalt blandt SUV shoppere. I juli fandt 11 procent færre SUV tilskuere biler, 13 procent færre grublede delefiltre og 27 procent færre tog en Gander på hybrider, sammenlignet med juni shoppere. I mellemtiden, 13 procent mere SUV considerers i juli sammenlignet med juni, besluttede at butikken kun for nye SUV'er.

»Disse forbrugere synes at være føle mindre pres på tværs af shop mere brændstoføkonomiske segmenter og er ved at skifte langsomt tilbage til tidligere indkøbsmønstre,« bemærkede David Tompkins, administrerende direktør for brancheanalyse for Edmunds.com.

Endnu nyere data, for den samlede nye biler behandling Edmunds.com besøgende, understøtter endnu mere bredt muligheden for, at kaste benzin priserne allerede er årsag amerikanerne til at genoverveje deres optagethed af brændstoføkonomi.

Behandling af hybrider på Edmunds.com var nede 34 procent for den uge sluttede August 3 sammenlignet med sit højdepunkt i juni. Tilsvarende mellemstore bilen overvejelser faldt 13 procent i samme forhold, kompakt-bil overvejelse faldt 18 procent og subcompact-bil overvejelse faldt 7 procent. Men i løbet af ugen sluttede den 3. august på baggrund af disse segmenter var stadig op 24 procent, 35 procent, 33 procent og 84 procent, sammenlignet med december sidste år.

I mellemtiden er de fleste af de segmenter, der var blevet hårdt ramt i løbet af andet kvartal, med hensyn til behandling Edmunds.com besøgende, havde kastet tilbage i det mindste noget af den uge, sluttede 3. august.

Store traditionelle SUV'er trak tre procent flere betragtning i denne uge sammenlignet med juni, mens overvejelse var stadig nede med 19 procent sammenlignet med december. For store delefiltre steg betragtning 24 procent i ugen sluttede den 3. august sammenlignet med juni, mens der stadig falder 24 procent sammenlignet med december. Til mellemstore SUV'er, var antallet 15 procent stigning i forhold til juni og en 38 procent nedgang i forhold til december.

Store biler nydt fem procent højere grad mod juni, men 20 procent mindre i forhold til december 2007, Edmunds.com data viser. For minivans, var tallene for den uge sluttede August 3 en 15 procent stigning, og en 11 procent nedgang, for midrange luksus SUV'er, en 16 procent stigning og 13 procent tilbagegang; for premium luksus SUV'er, en 14 procent stigning og en 33 procent tilbagegang, for premium luksusbiler, en 20 procent stigning og en 40 procent nedgang.