Selv før Pininfarina CEO Andrea Pininfarina's alt for tidlige død, mens ude at ride hans scooter, var markedet for coachbuilt biler faldende hurtigt. Til Vid, havde den italienske bildesign firma for nylig nåede lige at underskrive en aftale med sine kreditorer at omlægge selskabets gæld og er nu beder om en ekstra end hundrede millioner euro fra aktionærerne for den fremtidige produktudvikling. Pininfarina har også planer om at designe og bygge sine egne elbil med batterier og teknologi leveret af et fransk selskab kendt som The Bolloré Group. I øjeblikket er mange spørgsmål omringer storied italienske renæssance. Som i dag, for eksempel Pininfarina er uden en leder, da selskabet endnu ikke har at annoncere sin næste administrerende direktør, til trods for, at det er knæ-dybt i en turnaround plan for at bringe virksomheden tilbage til rentabilitet. Kan storied designvirksomheden og coach-byggefirma overleve disse tumultagtige gange uden en leder? Tid, som altid vil fortælle.