Mød Masao Kozu. Masao er formentlig Japans største og mest hardcore Mercedes-Benz fan. Mercedes-Benz er et brand, der er vellidt og beundret i delstaten af Rising Sun og Masao snart ville nok få en smag for dem.

Kozu blev født den 17. marts 1931 i Hamamatsu. Han begyndte at studere ingeniør ved National University i nærheden af Tokyo og snart er specialiseret i aeronautiske ingeniør, specielt motor design. I 1950'erne begyndte han at arbejde for Japans fremkomsten af nye flysektoren designe og teknik jetmotorer. Når du spørger denne stille og respektfuld gentleman om hans hobbyer, vil han give dig en lille genert smil og forsigtigt siger 'Mercedes-Benz og tegning'. . Masao blev først udsat for dem i en alder af 20, da han begyndte at trække biler. Ved første han kun trak Cadillacs og Buicks, men så en dag så han en præ-World War II Mercedes 320 Cabriolet B på gaden og faldt i kærlighed med sin harmonisk design. Snart Masao begyndte at samle fotografier og materiale om Mercedes-Benz biler og det er da afhængighed startede. Siden da har Masao dedikerede sin fritid til at tegne kun Mercedes-Benz biler. I over 30 år har han trukket over 3.500 tegninger af Benz, Daimler, Mercedes og Mercedes-Benz biler frabegyndelsen indtil i dag modeller stort set dækker hvert enkelt produkt der nogensinde er skabt fra dette selskab, selv prototyper.

I 1960 Masao kom til Stuttgart for første gang til at besøge den gamle Mercedes-Benz Museum. Da han kom ind i museet, han blev straks konfronteret med et 1937 AVUS racerbil, som han kun kendte fra billeder. »Jeg var i en sådan ærefrygt fra at se denne bil, at jeg begyndte bogstavelig talt at ryste og var nødt til at styre mig«, reciterer Masao. Han trak 60 billeder på denne dag. Så i 1986, på 100-året fejring af Mercedes-Benz, igen Masao besøgte museet med nogle kuglepenne og papir at tegne de nye tilføjelser til museet. En diehard Mercedes-fan som Masao kan ikke holdes tilbage, og han igen besøgte Tyskland i maj 2006, da den nye Mercedes-Benz Museum åbnede dørene for offentligheden. I fem uger opholdt han sig i Stuttgart besøger museet ofte og tegning alle 160 udstillinger og 30 andre Mercedes ", som han spottet på gaden. I gennemsnit kræver Masao kun 30 minutter pr tegning.

Hvad betyder Masao drev? En 1953 Mercedes-Benz 170S, som han købte i 1963. Tilbage i 1950'erne en helt ny 170S ville have kostet to millioner Yen. Den 170S havde været i en ulykke, så Masao var i stand til at købe det til 100.000 Yen og rette det op. Han har holdt denne trofaste og pålidelige bil og fortsætter med at bruge hende som sin daglige chauffør. Hans kone også kører i en Mercedes-Benz produkt, en 190E.

Siden sin pensionering i 1990, har Masao slog sig ned i Kawasaki, en naboby i Tokyo og dedikerede sit liv til at tegne Mercedes-Benz biler. Gennem hele sit hus, har Masao en samling af over 1.300 miniature Mercedes-Benz biler på skærmen, som han har indsamlet over årene. Bortset fra Mercedes-Benz, Masao nyder musikken. Hans foretrukne komponister er Beethoven, Brahms og Mozart. Hans passion for Mercedes-Benz og hans ønske om at forstå de kopier af originale fabriksindstillinger dokumentation, der blev leveret til ham af Mercedes-Benz (til at støtte ham i hans arbejde) har ført Masao til endnu lære tysk. Han taler sproget flydende og kontinuerlig til at rejse til Tyskland for at forbedre sin sproglige færdigheder og måske spotte nyeste Mercedes-Benz biler på gaderne.