Velkommen
på East Filtre
Looking for auto dele? Klik venligst nedenfor.
Vores produkter
Brændstof filter / vandudskiller
Olie, vand separator dele
Sakura filtre tilsvarende
Brændstoffilter tilbehør
Top Searches
Oliefilter
Fuel filter
luftfilter
olie vandudskiller
Fuel vandudskiller
Racor
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
HINO
Iveco
TOYOTA
Lexus spring fremad inden for JD Power and Associates VDS Pålidelighed Study
Forringelse af køretøjet kvalitet i de første tre års ejertid-bestemmes ved at sammenligne langsigtede pålidelighed satser på oprindelige kvalitet problemet rum-kraftigt påvirker den samlede kundetilfredshed samt kunde vilje til at anbefale deres køretøj model, ifølge JD Power and Associates 2008 køretøj Pålidelighed StudySM (VDS) frigivet i dag.
Undersøgelsen, som måler problemer, som oprindelige ejere af 3-årige (2005-model år) køretøjer, konstaterer, at i gennemsnit rapport kunder oplever 75 procent flere problemer i det tredje år af ejerskab end i de første 90 dage. Disse modeller med den største stigning i problemet niveauer viser de mest markante fald i tilfredsheden, og sandsynligheden for ejere til at anbefale deres køretøj model. Hertil kommer, færre mens ingen model har rapporteret problemer med det tredje år af ejerskabet i forhold til de første tre måneder, de modeller, der gennemsnitlig er mindre end 35 procent problem vækst faktisk dokumentere en forbedring af den samlede tilfredshed i de tre-årige periode.
"Forståelse og minimere kvalitetsforringelse er kritisk for fabrikanterne, da det er en vigtig drivkraft for ejerens tilfredshed og mund til mund anbefalinger," siger David Sargent, vice president for bilindustrien forskning på JD Power and Associates. "Det er bydende nødvendigt, at fabrikanterne konstruerer modeller, ikke alene opnå en høj grad af første kvalitet, men også nå et højt niveau på længere sigt pålidelighed. Bilmodeller, der står sin prøve tid vil hjælpe bilproducent lønsomhed gennem overlegen ejer tilfredshed og anbefaling priser. "
Undersøgelsen viser også konstaterer, at fem af de 10 indberettede problemer i hele branchen i 2008 Vehicle Pålidelighed studie var også blandt de 10 hyppigst rapporterede problemer i 2005 Initial Quality Study, tyder på, at problemerne er identificeret ved ejere i løbet af første ejerskab periode, men har ikke afhjulpet af bilproducenter i løbet af tre år ejerskab periode.
De problemer kan nævnes:
1. Overdreven vindstøj
2. Støjende bremser
3. Køretøj at trække til venstre eller højre
4. Problemer med instrumentpanelet / instrumentbræt
5. Overdreven vindue dug
"Selvom bilproducenter har opnået en enorm gevinst i første kvalitet og pålidelighed i de seneste år er særligt rettet mod kundens bekymringer, disse særlige problemer stadig blive en udfordring for producenterne," siger Sargent. "Det faktum, at disse problemer har udholdt i hele branchen i mange år viser, at yderligere fokus på disse spørgsmål forud for køretøjet lancere ville være til gavn ikke kun forbrugerne, men også bilproducenter gennem øget kundetilfredshed."
For et 14. år i træk, rangerer Lexus højeste i køretøjet pålidelighed og forbedredes med 25 problemer pr 100 køretøjer siden 2007 for at opnå en score på 120 PP100. Følgende i top fem placeringer er Merkur, Cadillac, Toyota og Acura, hhv.
Derudover Lexus garners seks segment priser-det meste af enhver navneskilt i 2008-for ES 330, GX 470, IS 300, LS 430, LX 470 og SC 430. Toyota følger med fem segment priser for Highlander, Prius, RAV4, Sequoia, og Tundra. Ford og Honda hver fange to priser. Ford modeller, fik overrakt priser er Crown Victoria og Ranger, mens Honda tjener priser for Element og S2000. Modeller af Buick, Chevrolet, Hyundai, Mazda og Mercury hver rang højeste i et segment.
SAAB er den mest forbedrede brand i undersøgelsen, selv om det fortsat rang under gennemsnittet i branchen. SAAB forbedres med 65 PP100 siden 2007.
I undersøgelsen konstaterer, at på lang sigt køretøjers kvalitet er forbedret med 5 procent for hele branchen i 2008-med et samlet fald på 10 problemer pr 100 køretøjer-forhold til 2007. Mere end 60 procent af de 38 typeskilte indgår i undersøgelsen forbedret i 2008, sammenlignet med 2007. Blandt de 19 segmenter indgår i undersøgelsen, viser mellemstore præmien MAV segment mest forbedring i 2008-36 PP100 færre end i 2007. Den kompakte bil og mellemstore segmenter har også meget lavere problem niveauer i 2008 end i 2007, og sammen tegner sig for mere end halvdelen af den samlede industri forbedring.
"De gevinster i pålidelighed for kompakt og mellemstore biler er gode nyheder for forbrugere, der er nedskæringer deres køretøjer på grund af stigende brændstofpriser," sagde Sargent. "Forbrugere, der køber disse mindre biler fordel ikke kun umiddelbare gevinster i brændstoføkonomi, men også fra forbedringer i de lange pålidelighed, sammenlignet med de foregående år."
I 2008 Vehicle Pålidelighed Undersøgelsen er baseret på svar fra mere end 52.000 oprindelige ejere af 2005-modellen-årige køretøjer. Undersøgelsen blev opstillede fra januar til april 2008.
Undersøgelsen, som måler problemer, som oprindelige ejere af 3-årige (2005-model år) køretøjer, konstaterer, at i gennemsnit rapport kunder oplever 75 procent flere problemer i det tredje år af ejerskab end i de første 90 dage. Disse modeller med den største stigning i problemet niveauer viser de mest markante fald i tilfredsheden, og sandsynligheden for ejere til at anbefale deres køretøj model. Hertil kommer, færre mens ingen model har rapporteret problemer med det tredje år af ejerskabet i forhold til de første tre måneder, de modeller, der gennemsnitlig er mindre end 35 procent problem vækst faktisk dokumentere en forbedring af den samlede tilfredshed i de tre-årige periode.
"Forståelse og minimere kvalitetsforringelse er kritisk for fabrikanterne, da det er en vigtig drivkraft for ejerens tilfredshed og mund til mund anbefalinger," siger David Sargent, vice president for bilindustrien forskning på JD Power and Associates. "Det er bydende nødvendigt, at fabrikanterne konstruerer modeller, ikke alene opnå en høj grad af første kvalitet, men også nå et højt niveau på længere sigt pålidelighed. Bilmodeller, der står sin prøve tid vil hjælpe bilproducent lønsomhed gennem overlegen ejer tilfredshed og anbefaling priser. "
Undersøgelsen viser også konstaterer, at fem af de 10 indberettede problemer i hele branchen i 2008 Vehicle Pålidelighed studie var også blandt de 10 hyppigst rapporterede problemer i 2005 Initial Quality Study, tyder på, at problemerne er identificeret ved ejere i løbet af første ejerskab periode, men har ikke afhjulpet af bilproducenter i løbet af tre år ejerskab periode.
De problemer kan nævnes:
1. Overdreven vindstøj
2. Støjende bremser
3. Køretøj at trække til venstre eller højre
4. Problemer med instrumentpanelet / instrumentbræt
5. Overdreven vindue dug
"Selvom bilproducenter har opnået en enorm gevinst i første kvalitet og pålidelighed i de seneste år er særligt rettet mod kundens bekymringer, disse særlige problemer stadig blive en udfordring for producenterne," siger Sargent. "Det faktum, at disse problemer har udholdt i hele branchen i mange år viser, at yderligere fokus på disse spørgsmål forud for køretøjet lancere ville være til gavn ikke kun forbrugerne, men også bilproducenter gennem øget kundetilfredshed."
For et 14. år i træk, rangerer Lexus højeste i køretøjet pålidelighed og forbedredes med 25 problemer pr 100 køretøjer siden 2007 for at opnå en score på 120 PP100. Følgende i top fem placeringer er Merkur, Cadillac, Toyota og Acura, hhv.
Derudover Lexus garners seks segment priser-det meste af enhver navneskilt i 2008-for ES 330, GX 470, IS 300, LS 430, LX 470 og SC 430. Toyota følger med fem segment priser for Highlander, Prius, RAV4, Sequoia, og Tundra. Ford og Honda hver fange to priser. Ford modeller, fik overrakt priser er Crown Victoria og Ranger, mens Honda tjener priser for Element og S2000. Modeller af Buick, Chevrolet, Hyundai, Mazda og Mercury hver rang højeste i et segment.
SAAB er den mest forbedrede brand i undersøgelsen, selv om det fortsat rang under gennemsnittet i branchen. SAAB forbedres med 65 PP100 siden 2007.
I undersøgelsen konstaterer, at på lang sigt køretøjers kvalitet er forbedret med 5 procent for hele branchen i 2008-med et samlet fald på 10 problemer pr 100 køretøjer-forhold til 2007. Mere end 60 procent af de 38 typeskilte indgår i undersøgelsen forbedret i 2008, sammenlignet med 2007. Blandt de 19 segmenter indgår i undersøgelsen, viser mellemstore præmien MAV segment mest forbedring i 2008-36 PP100 færre end i 2007. Den kompakte bil og mellemstore segmenter har også meget lavere problem niveauer i 2008 end i 2007, og sammen tegner sig for mere end halvdelen af den samlede industri forbedring.
"De gevinster i pålidelighed for kompakt og mellemstore biler er gode nyheder for forbrugere, der er nedskæringer deres køretøjer på grund af stigende brændstofpriser," sagde Sargent. "Forbrugere, der køber disse mindre biler fordel ikke kun umiddelbare gevinster i brændstoføkonomi, men også fra forbedringer i de lange pålidelighed, sammenlignet med de foregående år."
I 2008 Vehicle Pålidelighed Undersøgelsen er baseret på svar fra mere end 52.000 oprindelige ejere af 2005-modellen-årige køretøjer. Undersøgelsen blev opstillede fra januar til april 2008.