»Prisen på benzin ved pumpen er påvirket af mere end blot prisen på råolie, så de senere hævder, at forplads detailhandlere ikke reducerer prisen på brændstof ved pumpen hurtigt nok til at matche fald i den rå pris er latterlige," sagde Ray Holloway, direktør for RMI's Benzin Retailers Association (PRA), kommenterer de seneste kommentarer om brændstof priser.

Andre faktorer har betydning for prisen på brændstof endnu før forgård køber det til salg til den bilist. Holloway forklarer: »Der er komplekse prismekanismer, der påvirker værdien af råolie, og når den er blevet forfinet i brændstof og er i forsyningskæden, en række forskellige kommercielle aftaler mellem leverandør og detailhandler påvirke den igen. Den nylige bemærkninger om detail priser og rentabilitet ignorere disse ekstra kommercielt pres. "

Britiske regering afgifter har også en indvirkning på prisen: »Den britiske brændstof vil være blandt de billigste i Europa, hvis regeringen skatter blev reduceret til et niveau, der svarer til dem, der bæres af vores kontinentale naboer."

Paradoksalt nok, det britiske forgård marked er blandt de mest konkurrencedygtige overalt. Desværre er det også en af de mindst rentable for detailhandlere. Holloway forklarer: »Forhandlere skal holde priserne så lave, som de kan, mens over faste driftsomkostninger. De arbejder i et udfordrende forretningsområde, med høje omkostninger og meget lave afkast. De fleste er holdt i live af butikken er knyttet til deres site.

»Omkring 400 tankstationer lukke hele Storbritannien hvert år, og bilisterne er nu mærke huller i brændstof tilgængelighed. Da brændstoffet protester i 2000, har en tredjedel af de tankstationer åbne på det tidspunkt forsvundet. '

Holloway tilføjer: »Forhandlere altid sælge brændstof på de mest konkurrencedygtige pris, de kan klare, og vil videregive eventuelle besparelser til bilisten så hurtigt som muligt. Det er i deres interesse at gøre det. '