CL500 Mercedes vs Acura TL

Den TL blev skåret i 2 stykker. Chauffører døde øjeblikkeligt.

Føreren er ansvarlig i Mercedes levede med mindre ridser.

Du kan ikke sammenligne styrken af en tysk bil til en japansk. Alle tyske biler er bygget meget solidt, især dem der er bygget til det amerikanske marked.

Som for Prins Diana, ramte bilen en betonvæg rejse 75 miles i timen. Hun døde på et hospital. hvis hun havde en sele hun ville have levet.

har du nogensinde set en ls400 i en ulykke eller en s-klasse.

Jeg har her er, hvad der skete: jeg kører hjem 1 aften. Jeg stopper ved en stopskilt. Pludselig jeg føler et bump. Jeg komme ud og se en ls400, 3 / 4 næse smadret. Min 99 Grand Cherokee på det tidspunkt havde en lille revne i kofanger og et bøjet udstødningsrør.

Mercedes, er min onkel køre hjem en aften, næsten nogle fyr hits ham på drivers siden, han swerves og rammer en parkeret bil, parkeret bilen hopper i luften og lander på bilen foran det. Han kalder mig for hurtigt at bestille reservedele, som bilen er på vej tilbage. Han ankommer til min butik, og jeg ser til min forbløffelse, jeg var nødt til at ændre en forlygte linse, kofanger dække, og jeg bøjede hætten og fender tilbage på plads.

Jeg bruger til at arbejde på klassiske biler, nemlig mercedes, jeg har ejet alle høje ende benz fra 1959 modeller frem til i dag og en 99 "ls400, gud forbyde det en ulykke, jeg ønsker at være i en benz, især 140W organ, Princes Diana var i.

Jeg vil indrømme det ls400 kørte fantastisk, jeg faktisk har fundet, at i forhold til 2000 S500 som jeg ikke kunne lide. jeg havde det i 3 år. Den nye S-klasse er spring og bundet over konkurrencen.