Koordineret af landets øverste økonomiske planner, 10 kinesiske bilproducenter vil tilslutte hænder til at udvikle automatiske gearkasser, specielt den dobbelte kobling transmissioner (DCT), med USA's BorgWarner Transmission Systems, i et forsøg på at reducere import af disse auto dele, sagde xinhuanet. com i dag.
Denne multi-parti joint venture, der hedder "China United Development Industry Co Ltd" og organiseret af Kinas National Development and Reform Kommissionen (NDRC), vil underskrive en join venture aftale med BorgWarner denne måned. Det amerikanske selskab vil afholde 66% af aktierne i foretagendet og de resterende 33% vil blive delt af de 10 kinesiske bilproducenter. Af de kinesisk-kontrollerede spil, auto gøre giganter FAW og SAIC vil hver få 20%, og de otte andre bilproducenter, såsom Dengfeng, Changan, Brilliance, Geely og Chery, vil afholde 5% -10%.

Som en af de vigtige auto dele, er DCT den banebrydende teknologi automatiske gearkasser og er meget udbredt i verdens auto-branchen. De DCTs bruges i Kinas nye bilmodeller er blevet importeret fra udenlandske leverandører, og den årlige eksport værdi overstiger 10 milliarder yuan (1.460 millioner dollar). Kinas industri regulator og bilfabrikanter stærkt håber DCTs kan udvikles og produceres af sig selv.

Selv om den nationale bilproducenter er gået sammen for denne selv-udviklingsprojekt, er kernen teknologier DCT kontrolleret af nogle få udenlandsk auto-dele fabrikanter, som USA's BorgWarner transmissionssystemer og Tysklands Schaeffler Group. Uden disse teknologier, er det umuligt at udvikle DCTs selvstændigt i Kina.

Efter samtaler med BorgWarner tidligere på året, vil Kina Forenede Udvikling Industri underskrive en aftale med det amerikanske selskab i denne måned for samarbejde om DCT projekt i Kina. Omkostningerne for at indføre centrale DCT teknologier BorgWarner vil også blive delt af den kinesiske bilproducenter, der er involveret i dette joint venture.