Det har været sagt mange gange, men måske ikke nok, at det er ikke lige, hvad du køre, men hvordan du kører, at virkningerne din brændstoføkonomi. Dette punkt blev komisk illustreret af drengene på TOP GEAR af grubetæring en Prius mod en M3, med M3 kommer ud på toppen. Selvfølgelig er dette skete tungen i kinden, men det punkt er kørestil har en meget stor indflydelse på effektiviteten. Kørestil kan også påvirke var og rive i dit køretøj, og derfor vedligeholdelsesomkostninger.

Da jeg var lige lære at køre bil, min bedstefar viste mig, at en af de vigtigste veje kunne være drevet til 2-3 km / h under fartgrænsen, og du vil aldrig stoppe ved et rødt lys for 20 miles (takket være den koordinerede timing af lamperne hver 2-3 miles). Selv med tungere trafik, det værste, der ville ske, er du ville have til kyst lidt på lyset, hvor stoppede trafikken havde bygget op. Selvfølgelig er dette var mere effektive, mindre slitage og ville tage den samme tid til at gøre turen på fartgrænsen eller over det. Det fungerede på grund af timingen af lys og desværre er mere undtagelsen end reglen, når det kommer til teknik trafik. Dette system af Audi kan tillade dig at gøre det samme slags ting, selv uden at kende historien om en bestemt vej og hvordan man skal køre den effektivt. Masser af teknologien, men helt sikkert et interessant koncept.