Markedet for nye biler faldt med 13,0% i juli - det største fald siden december 2006, i henhold til Society of Motor Manufacturers og Traders (SMMT). Det manglende beløb var mere udtalt end forventet og afspejler en voksende bekymring hos svagere forbrugertillid.

Juli markerede tredje efterfølgende måned faldende nye bil efterspørgsel, med volumen ned 7,4% i de seneste tre måneder.

Fra juli 2008 samlede var 13,4% eller 23.810 enheder fra 1999 til 2007 gennemsnittet for den måned, 177.230 enheder.

Foreløbig nedjusteret i juli

SMMT reviderede prognose for 2008 tyder på en 6,6% fald i mængderne i anden halvdel af året. Prognosen for 2009 blev skåret på grund af bekymring for, at den økonomiske situation vil forblive afdæmpet i en længere periode.

De 12 måneders rullende alt faldt til 2.361.000 enheder i juli - det laveste niveau siden februar sidste år, men vil stadig betyde, at hele 2008 tal ville være i top ti årlige totaler.

Juli er en relativt lille volumen måneder - på 7,3% af det årlige salg. Men den samlede var 7% lavere end forventet. August er også en meget lav lydstyrke måned og så september skulle give et meget klarere indikation af den underliggende trend.

Alt salg typer viser tilbagegang i juli

Den private sektor faldt i hver måned af 2008, men i juli fald var det kraftigst registrerede siden februar 2005.

Fleet mængder, der er blevet støtte markedet, er fortsat positiv over året-til-dato, men er også begyndt at aftage.

Ford og Focus flytte tilbage til toppen spot

Ford reagerede på at blive slået nummer et sted i juni med en 8,5% stigning i juli mængder. BMW, Kia, Nissan og Volvo har set det bedste gevinster i løbet af år-til-dato.

Ford Focus bare slå Fiesta at være nummer et bestseller i juli. VW Golf's var den bedst sælgende diesel i både juli og i løbet af år-til-dato.

Kun mini og udøvende segmenter udstationeret vækst i juli.

Dieselmotorer ikke immun over for opbremsningen

Det diesel markedet faldt i juli for første gang siden februar 2007. Men dens markedsandel fortsat at forbedre - på 44,3% sammenlignet med 41,2% for et år siden. År-til-dato mængder fortsat positive, men vil sandsynligvis falde som det samlede marked glider. Markedsandele bør kant højere end de forbruger ser for mere brændstofeffektive muligheder.

Efterspørgslen efter alternativt drevne køretøjer bucked markedsudviklingen og steg med 19,4% i juli til 1.479 enheder.

Økonomisk analyse

HM Treasury's gennemgang af Uafhængige prognoser (se modstående diagram) viser, at indtil efteråret sidste år BNP-væksten i 2008 forventedes at ligge over 2,25%, men siden da udsigterne er blevet meget mere pessimistiske, og prognosen er skåret til blot 1,6% i dag . En hurtigere skæres til vækstudsigterne i 2009 har fundet sted.

Forbrugernes tillid undersøgelser viser lignende resultater, da kreditkrisen, svagere boligmarked og høj inflation hits. Disse virkninger er nu klart indvirker på nye biler efterspørgsel.

Paul Everitt, SMMT administrerende direktør, udtalte: "De 13% fald i juli nye indregistreringer afspejler den fortsatte forværring i forbrugertilliden opleves i hele økonomien. Stigende brændstofpriser og husholdningsregninger sammen faldende huspriser gør forbrugerne tilbageholdende med at forpligte sig til nye udgifter.

"Motorkøretøjsfabrikanter gør deres smule for at støtte forbrugerne. Nye biler er nu 22% billigere end de var for ti år siden og ny teknologi er at levere mere brændstoføkonomiske kørsel. Industrien har brug for støtte fra regeringen for at fremme indførelsen af lavere-emitterende køretøjer og i sidste ende sænke omkostningerne ved bilkørsel for forbrugerne. "