SAIC når 67% af det årlige salgsmål i H1

Kinesisk førende bilproducent Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC) har afsluttet 67 procent af i 2009 salgsmål i løbet af første halvdel af indeværende år.
 
SAIC salg steg 29,3 procent fra året før til 1.230 tusind enheder i de seks måneder, med en vækstrate højere end landets gennemsnit. Den bilproducent rangeret første blandt de 10 kinesiske bilproducenter i form af salg i årets første halvdel, ifølge statistik fra Kina Association of Automobile Manufacturers.
 
Passager bilsalget steg 22,4 procent fra året før til 675.127 enheder, mens kommercielle bilsalget steg 38,9 procent til 550.441 enheder.
 
Alle de tre store joint venture datterselskaber hævdede et boom i salget i løbet af halvåret. Shanghai Volkswagen førte kinesiske passager køretøj producenter med salg 314.011 enheder, op 15,4 procent fra sidste års periode. Shanghai GM salg ramte et rekordhøjt 288.854 enheder, op 16,1 procent. Og SAIC-GM-Wuling Automobile også opnået en høj, med salget indtil 48,6 procent til 492.985 enheder.
 
SAIC Motor Passenger Vehicle Co, et helejet datterselskab af SAIC, rapporterede også salgsvækst af sine hjemmelavede modeller. I første halvår af 2009, eksploderet salget af sine Roewe og MG biler op 274,4 procent til 40.197 enheder. Månedlige salg Roewe 550 nåede så højt som 6.000 enheder.
 
SAIC præsident Chen Hong sagde, at selskabet ville tage alle bestræbelser på at fuldføre det årlige salg mål og fokus på opgørelse og kontrol af omkostningerne i løbet af årets anden halvdel.
 
En tjenestemand fra firmaet fortalte pressen, at oversigter i fabrikker og forhandlere har været for nedadgående i de seneste måneder, men selskabet ledere ville ikke udvide kapaciteten i al hast.
 
Bilproducenter er ikke aktive i at udvide investeringerne, hvilket antyder, at de ikke har nogen tillid til, om salget boom vil vare, ifølge Li Jun, en analytiker fra Guosen Securities.
 
Med hensyn til SAIC-Nanjing Auto fusionen, sagde Chen Liang fra Huatai Securities, at fusionen fortsat er i gang og har brug for et par år for endelig at skabe fordele. Det forventes, at tab af Nanjing Auto vil være omkring 600 millioner yuan i 2009 og 2010.
 
Selv Ssanyong Motor anlagt 2.280 millioner yuan tab for nettooverskud på SAIC i 2008, Chen forudsagde, at Ssanyong ville forårsage nogen mere end 928 millioner yuan tab efter andet kvartal.
Fra: Xinhua