Imponerende styling, lav basispris, Onstar, og luksus stille forlystelser gøre Chevrolet Malibu en meget attraktiv valg for dem, der ønsker stor værdi til en rimelig pris. De Malibu tilbyder tre motorer i 2008, men vi er særligt interesseret i, er det hybrid-motor og præstationerne har opnået med sin magt partner, den elektriske motor / generator.

Først, lad os tage en overordnet kig på Chevrolet Malibu. Den Malibu har gennemgået nogle ændringer, der gør det muligt at køre med de store drenge. Det har spillet. Smukke og slanke design, de Chevy Malibu er større med en 112 tommer akselafstand, en rolig kabine og suspension tuning. Den ultra støjsvag kørsel kommer fra akustisk lamineret front vinduer.

Den Malibu ligner en luksus sedan inde og ude, men den hybride version mangler i grønt og brændstoføkonomi.

2008 Chevrolet Malibu hybrid sedan

På den hybride motor Malibu kun én trim tilbydes. Standard sikkerhedsfunktioner, der findes på alle trim omfatter blokeringsfri skivebremser, traction control, front-sæde side og side gardin airbags. Stabilitetskontrol er en ekstra feature til LT og LTZ versioner. Det scorede den bedste rating på 'god' i crash tests.

Gearsystem Motor Trans * MSRP
FWD 2.4L I4 Auto $ 22,140

Den Malibu benzin modeller er imponerende, men den hybride version efterlader os ønsker. Den elektriske motor er lille, er brændstoføkonomien ikke meget bedre fra benzin version og acceleration er ikke rentabelt med den elektriske motor og har kun en 169 hk, når der bistås af den elektriske motor. Værre, denne hybrid version har den højeste udledning af hybrider.

Selv om Chevrolet Malibu kaldes en hybrid, er det ikke teknisk i samme klasse med ægte hybrider. Det er en mild hybrid og en lys hitter i den hybride klassen. Den elektriske motor hjælper klarer sig ikke i en synergistisk tilstand med benzinmotor, men som derimod slår motoren ned på trafikken går i stå, og genstarter den for at spare på brændstof. Dens brændstoføkonomi er tæt på den ikke-hybrid fire-cylindret motor.