Den spændende japanske prototype bundter to nye teknologier: sidekollision forebyggelse og back-up forhindring af kollisioner. Kollisionen-Free prototype synes at være det næste logiske skridt videre Lane Departure Warning systemer og distance kontrol assist. Det synes også at være på vej i retning af snatching kontrol væk fra føreren i tilfælde af potentielle fare, selv om Nissan var omhyggelig med at præcisere, at de nye sikkerheds-funktioner er designet til at "bidrage til at støtte føreren i en intuitiv måde med et minimalt indgreb. '

»Denne seneste prototype på et køretøj udvider Nissan's 'sikkerhed skjold' koncept til at beskytte køretøjet og de ombordværende mod de potentielle risici, der kommer fra flere retninger,« bilproducent sagde i en erklæring.

Nissan har forklaret, at den side forhindring af kollisioner system bruger sidemonterede sensorer, der aktiverer en advarsel, hvis en nærmer køretøjet er registreret i chaufførens »bestemt bane. . . . En Krøjemekanismen derefter aktiveres gennem bremsestyring enkelte hjul, for at forhindre en potentiel kollision, "Nissan sagde.

Back-up forhindring af kollisioner system spark i løbet af 'en omvendt manøvre ... Bag og sidemonterede sensorer registrerer objekter i vejen for bilen, «sagde Nissan. »Hvis et objekt er opdaget, at en alarm lyder, efterfulgt af aktivering af bremserne, bidrage til at undgå en kollision i situationer som når et køretøj er opbakning fra en parkeringsplads. '

Nissan ikke spekulere over, hvor meget en sådan high-tech systemer ville føje til prisen af et køretøj, heller ikke oplyse, hvornår det planlægger en produktion udrulningen af den nye teknologi.