Porsche har allerede indført direkte indsprøjtning på Cayenne og 911 Carrera, og Turbo, GT2 og GT3 alle står til at drage fordel af teknologien næste år. Selv om det er normalt for de fleste bilproducenter til at tage erfaringerne fra motorsporten og anvende dem til deres biler, er Porsche gør det den anden vej rundt.

Den 3,4-liters V8 i Porsche RS Spyder valgkamp i ALMS LMP2 klassen vil blive udstyret med direkte indsprøjtning, hvorved effektniveau op samtidig reducere brændstofforbruget. Mens den gamle mølle slukkede 476 hk ved 10.000 omdr. / min og 273 lb.-ft. af drejningsmoment begynder kl 7.500 RPM, får den nye motor en 27 hk bump, for at bringe niveauet op til 503 hk på 10k RPM og 284 lb.-ft. Twist på 8.500 omdr. / min. Det, kombineret med den faldet i brændstofforbruget skulle gøre Spyder endnu mere konkurrencedygtige i en klasse er det fortsat at dominere.