Ved Wei Yu

Volvo Group ¡¨ s udviklet platform for hybrid drift af tunge køretøjer er blevet installeret i flere forskellige typer af køretøjer og er blevet brugt til at drive koncernen ¡¨ s busser i trafikken operationer. Markedet udførelsen af sine hybridbiler overstiger forventning.

 

Volvo Group har afprøvet forskellige typer af hybrid-løsninger siden 1980'erne, og Volvo løftet sløret for den første kommercielt levedygtige hybrid løsning for tunge køretøjer i marts 2006. Volvo Group ¡¨ s løsning er baseret på et koncept kendt som I-SAM ° C Integreret Starter, generator Motor. Denne løsning indebærer, at en elektrisk motor og en dieselmotor arbejde parallelt, således at hver af dem kan anvendes i de områder, hvor de er mest effektive.

 

Volvo Group har udviklet omkring 20 forskellige hybrid køretøjer baseret på koncernens ¡¨ s hybrid løsning indtil nu, herunder hjullæssere, busser og renovation lastbiler. I april havde Volvo 7.700 Hybrid bybus sin verdenspremiere. Som et resultat af den hybride teknologi, energibesparelser per passager stige med op til 50-75% sammenlignet med, hvis passagererne havde valgt at køre i bil. Da det er baseret på en platform løsning, markedet udsigterne for Volvo-koncernen ¡¨ s hybrid teknologi er gunstige. Løsningen kan bruges til mange forskellige Volvo Group produkter og applikationer, hvilket reducerer produktionsomkostningerne og lette masseproduktion. Dette er en af de mest lovende og konkurrencedygtige hybride teknologier til kommercielle køretøjer og det er blevet tildelt høj prioritet i Volvo-koncernen.

Kilde kr º english.chinabuses.com